| Blå fugl | |
|---|---|
| Type | passager |
| Chefdesigner | Svarev N.E. |
| Den første flyvning | 1923 |
| Start af drift | 1924 |
| Slut på drift | 1924 |
| Status | nedlagt |
| Operatører | Dobrolet |
| Års produktion | 1923 |
| Enheder produceret | en |
Blue Bird (Flyets skrog var malet blå) - det første sovjetiske passagerfly [1] . Det er en modifikation af den tyske rekognoscering Hansa-Brandenburg CI , lavet af designeren Nikolai Efimovich Shvarev [2] .
Begyndelsen på skabelsen af det første sovjetiske passagerfly var initiativ af Ignatiy Alexandrovich Valentey , initiativtageren til tilrettelæggelsen af de første flyvninger på ruten Moskva - Nizjnij Novgorod udført på Junkers F.13-fly . I mangel af en passende strukturel base måtte konstruktøren Shvarev tage det erobrede tyske rekognosceringsfly Hansa-Brandenburg CI som grundlag for designet. Forsøg blev udført i sommeren 1923 af pilot I. G. Savin. rear centrering. I 1924 blev bilen overført til Dobrolyot , hvor den blev opført som defekt. Året efter er flyet ikke på Dobrolyot-listerne [2] .
Den blå fugl var en to -søjlet Hanse-Brandenburg S-1 biplan , hvor skroget var væsentligt ændret; i stedet for luftskytten var et passagerkabine udstyret med to sæder placeret overfor. Der blev lavet to ovale vinduer på siderne af passagerkabinen. Motor "Benz" med en kapacitet på 220 hk. [2]