Valentin Alexandrovich Semyonov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Generaldirektør for Stalingrad (Volgograd) traktorfabrik | |||||||||||||||
29. maj 1957 - 22. oktober 1982 | |||||||||||||||
Regeringsleder |
Nikita Sergeevich Khrusjtjov Alexei Nikolaevich Kosygin Nikolai Alexandrovich Tikhonov |
||||||||||||||
Forgænger | Ivan Flegontovich Sinitsyn | ||||||||||||||
Efterfølger | Vladimir Mikhailovich Balandin | ||||||||||||||
Fødsel |
13. december (26), 1911 Ryazan-regionen |
||||||||||||||
Død |
27. juni 1988 (76 år) Volgograd |
||||||||||||||
Forsendelsen | VKP(b) - CPSU (siden 1945) | ||||||||||||||
Uddannelse | Stalingrad Traktor Institut | ||||||||||||||
Priser |
|
Valentin Aleksandrovich Semyonov ( 13. december [26], 1911 , Ryazan-regionen - 27. juni 1988 , Volgograd ) - sovjetisk statsmand og økonomisk figur.
Stedfortræder for den øverste sovjet i RSFSR . Kandidatmedlem af CPSU's centralkomité .
Født ind i en fattig bondefamilie. Russisk.
I 1930 kom den unge mand til Stalingrad for at bygge et traktoranlæg blandt de syv tusinde entusiaster. Han begyndte sin virksomhed som arbejder, gravede gruber til værksteder. Samtidig mestrede han erhvervet som fræsemaskineoperatør.
I 1935 dimitterede han fra støbeafdelingen ved Stalingrad Tractor Institute (nu Volgograd State Technical University) og blev ingeniør.
Under den store patriotiske krig deltog han i evakueringen af udstyret fra Stalingrad-traktorfabrikken til Ural. I efteråret 1942 var han med til at etablere produktionen af selvkørende artilleriopstillinger dér. Da han vendte tilbage til sin fødeby, fortsatte han med at arbejde på restaureringen af traktoranlægget.
I de første efterkrigsår udviklede STZ-designere sammen med kolleger fra Altai og Kharkov traktorfabrikker DT-54 dieseltraktoren. Sæt i masseproduktion allerede i 1949, begyndte denne traktor at blive produceret i massemængder, gik ind i vores lands landbrugsvirksomheder og eksporterede til 32 lande i verden. Ud over traktorer producerede fabrikken amfibiske kampvogne PT-76 og militærbælte amfibiske luftbårne køretøjer af en særlig letvægtskategori til de luftbårne styrker.
I 1982 gik han på pension. Døde i 1988. Begravet i Volgograd på den centrale kirkegård