| Svetlograd | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej - ICAO : HRMS (XRMS) | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | militær | ||||||
| Land | Rusland | ||||||
| Beliggenhed | nordvest for Svetlograd | ||||||
| NUM højde | 5 | ||||||
| Tidszone | UTC+3 | ||||||
| Kort | |||||||
| Rusland | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Svetlograd er en mølballeret militærflyveplads i Stavropol-territoriet , beliggende nordvest for byen Svetlograd , i nærheden af landsbyen Blagodatnoye og gården Nosachev .
Fra 1969 til 1993 tilhørte flyvepladsen Stavropol Higher Military Aviation School of Pilots and Navigators og blev brugt (sammen med Kholodnogorsky- flyvepladsen ) til træningsflyvninger af kadetter. Flyvningerne blev udført på L-39 , MiG-15 , Su-15 fly .
I 1975 blev anlæggelsen af en betonlandingsbane afsluttet i stedet for en ikke-asfalteret [1] .
I 1993 blev flyvninger på flyvepladsen indstillet på grund af omprofilering af skolen og suspendering af pilotuddannelsen, og i 1998 blev de sidste dele af støtten trukket tilbage fra flyvepladsen, hvorefter flyvepladsen blev opgivet.
Den 29. april 1991 styrtede et L-39 fly ned under kontrol af en 3. års kadet Pushkarev S.G.
Kadetten udførte en flyveopgave i henhold til øvelse 14 i KBP US PVO-87: "Flyver langs ruten for visuel orientering." I 39 minutters flyvning, under landingstilgangen under flyvningen fra første til anden sving, i RBZ's ansvarsområde, i en højde på 600 m og en hastighed på 350 km/t efter passage af DPRS , gik TVG-700-alarmen på flyet. Motorhastigheden faldt til 47%. Kadetten rapporterede hændelsen til flyvedirektøren og kastede på hans kommando sikkert ud i en højde af 420 m og en hastighed på 330 km/t. Årsagen til LP var en motorfejl på grund af en fugl, der kom ind i dens flydende del [2] .
| Lufthavne i Stavropol-territoriet | |
|---|---|
| International | |
| Andet |
|
| landingspuder |
|
| DOSAAF, - militær , † - lukket eller mølkugle | |