Russisk Samarkand er navnet på den vestlige del af byen Samarkand ( Usbekistan ) , der er udbredt i arkitektur og historie . I nogle kilder kaldes det også "europæisk" eller "nyt" Samarkand, såvel som "Syd-Petersborg". Begyndte at dannes i 1870 [1] .
I 1868 blev Samarkand erobret af det russiske imperiums hær og erklærede først centrum for Zeravshan-distriktet , og siden 1887 for Samarkand-regionen i Turkestan-generalguvernøren . Samme år brød utilfredshed ud blandt byens indbyggere, og de forsøgte at gennemføre et kup i byen, men Samarkands garnison, under kommando af major baron Friedrich Karlovich von Shtempel , afviste et forsøg fra Samarkands indbyggere på at vælte den russiske regering. Efter at have styrket sig fortsatte russerne med at bygge en ny by i den vestlige del af Samarkand, og i 1888 blev den transkaspiske jernbane bragt til den [1] .
Grundlæggeren af russiske Samarkand var lederen af Zeravshan-distriktet, og senere guvernøren i Samarkand, Alexander Konstantinovich Abramov . Besat af tropper blev Samarkand, ligesom alle andre erobrede bosættelser, opdelt i de såkaldte "indfødte" (betyder den lokale befolkning) og europæiske (russiske) dele. Den første topografiske undersøgelse og planlægning af gaderne i Samarkand blev udført af arkitekten I. G. Tsekhanovich. Først blev de mest nødvendige ting for en europæers liv i et fremmed land skabt i den nye by: et befæstet citadel til beskyttelse mod angreb, kaserner til militæret, 19 regeringsbygninger, en bybygning og 476 private huse. I 1892 boede 10115 indbyggere af forskellige nationaliteter og religioner i den russiske del af Samarkand. Ortodokse kristne dominerede i antal - 7446 mennesker og sunnimuslimer - 1054. Også 68 katolikker, 75 protestanter, 485 jøder, 416 såkaldte skismatikere og 71 personer, der bekendte sig til den armenske gregorianske tro, boede i byen. Til alle disse nye beboere blev der bygget kirker, bedehuse og templer. Opførelsen af kirken blev udskudt på trods af anmodninger fra den katolske flok. Den katolske kirke (St. Johannes Døberen) blev først bygget i 1915 [1] .
Som oberst Martyn Virsky skrev:
New Samarkand er adskilt fra den indfødte af Abramov Boulevard , den største og smukkeste af alle 25 gader i byen. Boulevarden er 490 sazhens lang og 60 sazhens bred, har 3 gyder foret med ahorn, poppel, elme, akacier og ailanthus, og er krydset af to indkørsler. I alt var længden af gaderne i russiske Samarkand 17 versts og 156 sazhens, hvoraf 14 versts og 236 sazhens er motorveje. Forskellige træarter vokser i to rækker på begge sider af gaderne, og der løber grøfter mellem dem. Af disse vander sprinklere om foråret og sommeren 2 gange om dagen gaderne med specielle skovle med buede kanter for at slå centralasiatisk støv ned og blødgøre den sydlige varme. Gadernes renlighed overvåges omhyggeligt: grøfter og grøfter ved vejkanten renses 2 gange om året, nedfaldne blade samles om efteråret og sendes til foder til husdyr. 2 gange om ugen skal alle gader fejes. Boligejere, der ikke holder renlighed, får bøder. For at føre vand gennem kørebanen fra den ene grøft til den anden blev der bygget 52 stenrør som erstatning for broer. Drikkevandet leveres i tønder fra Filatov-kilderne, da der er få brønde. 350 petroleumslanterner oplyser Samarkands gader om natten.
Elektrificeringen af hele regionen fandt sted senere, men i Samarkand blev den første elektriske pære tændt i flere år af denne begivenhed. I 1893 byggede Alexei Miroshnichenko et vandjernshjul på Siab-floden, som drev en dynamo [1] .
Et teater blev også åbnet, et lokalt kor og et militært blæseorkester blev dannet. Forestillinger blev også iscenesat på scenerne til de offentlige og militære møder i byen. Juledage blev der arrangeret maskeradebal i forsamlingen og uddelt generalguvernørpræmier til de bedste maskeradedragter. Lige bagved den såkaldte Governor's Garden, op til Tashkent Street, er der Central Park, og ved siden af, foran kirken St. George the Victorious, er der en plads til militærparader. Den anden park, som også har overlevet den dag i dag, kaldes blandt folket Ivanovsky efter navnet på dens arrangør, general Nikolai Alexandrovich Ivanov [1] .
Alle offentlige organisationer i Turkestan havde deres afdelinger i Samarkand, placeret i separate bygninger: "Røde Kors", "Charity Society", "Children's Shelter", "Society of Animal Patrons", "Society of Lovers of Vocal and Dramatic Art". I fraværet af tv- og filmindustrien elskede folk at læse. I lille Samarkand var der 14 biblioteker: ved officersmødet, statistisk komité, folkemødet, militærhospitalet og i hovedkvarteret, i hvert kosakregiment og i bataljonen. I begyndelsen af det 20. århundrede blev det offentlige bibliotek åbnet, tegnet af arkitekten V. S. Geinzelman . Bygningen, bygget af polerede brændte mursten med takkede spidse tårne i gotisk stil, pryder stadig byen [1] .
I 1880'erne dukkede de første cykler op i byen, som var meget populære. I de år blev "Cyklisternes Selskab" organiseret i Samarkand, som i 1900 havde mere end 60 medlemmer. Den militære guvernør blev højtideligt valgt til æresmedlem af samfundet af Samarkand-cyklister. Snart udstedte guvernøren selv en ordre om at begrænse cykling langs gangstierne og stræderne i parken i den nye by. I 1902 blev det besluttet at åbne en sporvognslinje i Samarkand, men Turkestans generalguvernørs kancelli afviste denne beslutning, og Samarkand-sporvognen blev først åbnet i 1947 af de sovjetiske myndigheder [1] .
Samtidig blev de første hoteller, restauranter, værtshuse og spisesteder af europæisk standard åbnet i den nye by. Også det første netværk af butikker og handelsbutikker af en ny type blev åbnet. De første reklameskilte dukkede op i den nye by. Foruden postvæsenet var telegrafen populær. I januar 1898 dukkede en international telegraf op i byen. Hospitaler og medicinske centre var trods byens hurtige udvikling få i antal og blev bygget meget senere, i begyndelsen af det 20. århundrede. I begyndelsen af 1890'erne i den russiske del af byen begyndte man at lægge fortove af knust mursten og sand, men arbejdet gik langsomt og blev først afsluttet i 1899. Bygninger i europæisk stil blev bygget i byen til banker, apoteker og andre organisationer [1] .
I begyndelsen af det 20. århundrede tog russiske Samarkand sin endelige form, og udviklingen af den nye bys område bremsede. I de år udvidede den nye by sig ikke længere, den blev kun forbedret, og der blev bygget nye bygninger. Efter vælten af monarkiet i det russiske imperium og etableringen af sovjetmagten i Samarkand accelererede udviklingen af russisk Samarkand kraftigt. Forfaldne og forældede bygninger blev revet ned, og i stedet blev der bygget nye bygninger med elementer af europæisk, gotisk og sovjetisk arkitektur. I 1920-1930 blev den nye by betydeligt udvidet fra den nordlige og vestlige side, og nye bydele opstod på de udvidede steder med kun sovjetisk arkitektur [2] .
I øjeblikket er russiske Samarkand og den såkaldte gamle by adskilt af University Boulevard . På den østlige side af boulevarden begynder den gamle bydel, hvor gamle middelalderlige historiske bygninger og monumenter hovedsageligt er koncentreret. Og på den vestlige og nordlige side af boulevarden begynder en ny by, hvor bygninger af europæiske og sovjetiske typer dominerer. Til dato er mange bygninger i russisk Samarkand blevet bevaret, delvist fordrevet af sovjetisk og moderne arkitektur. I 2010'erne blev det besluttet at rekonstruere russiske Samarkand. Genopbygningen pågår i øjeblikket og er ved at være afsluttet [2] .
Samarkands våbenskjold fra den periode.
Bygningen af Det Naturvidenskabelige Fakultet ved SamSU og Zoologisk Museum , bygget i slutningen af det 19. århundrede.
Bygningen af bybiblioteket, bygget i slutningen af det 19. århundrede.
Bygningen af den russisk-kinesiske bank.
SamGIIAs hovedbygning .
Samarkand banegård.
Handelsbutik, foto af Sergei Prokudin-Gorsky , 1905
Beruni-gaden, rekonstrueret del af russiske Samarkand.
Mirzo Ulugbek Street, rekonstrueret del af russiske Samarkand.