Rusland (tog)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. oktober 2020; checks kræver 14 redigeringer .
Tog nummer 002E / 001E
"Rusland"

Tog "Rusland" i Vladivostok i 2006
Grundlæggende data
Kategori lyntog
Selskab OJSC "Federal Passenger Company"
Rute Moskva - Vladivostok /
Vladivostok - Moskva
Antal stop 146/146
Rejsetid 166 t 31 min / 161 t 40 min [1]
længde 9300 km
Periodicitet Daglige
Tekniske detaljer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Rossiya"  - hurtigtog nr. 002E / 001E, der kører på ruten Vladivostok  - Moskva  - Vladivostok .

Et langdistancetog kører på verdens længste regulære passagerrute, der passerer gennem ét lands territorium og krydser næsten hele Eurasien over land . Længden af ​​denne rute er 9.288 kilometer [2] . Rejsetiden er 162-166 timer afhængig af retningen (næsten 7 dage).

Historie

Historien om landets hovedtog er uløseligt forbundet med historien om udviklingen af ​​Sibirien og Fjernøsten og konstruktionen af ​​den transsibiriske jernbane . Det første direkte tog Moskva  - Vladivostok forlod Moskva den 30. april 1914 og ankom til Vladivostok 9,5 dage senere [3] . I første omgang afgik toget fra Kursk-banegården kl. 11:30 onsdage og lørdage, dets rute gik gennem Tula , Samara , Chelyabinsk , Irkutsk , Manchuriet og Harbin [4] . Siden 1918, på grund af borgerkrigen , er der ingen oplysninger om togets bevægelse. Bevægelsen af ​​direkte tog til Vladivostok fortsatte i 1925 efter restaureringen af ​​broen over Amur-floden i Khabarovsk , toget afgik fra Yaroslavl-stationen en gang hver anden uge om lørdagen langs ruten: Yaroslavl , Vyatka , Jekaterinburg , Omsk , Irkutsk , Khabarovsk , Vladivostok [5] .

Mærketoget "Rusland" gik på sin første flyvning den 30. september 1966 .

Vognenes ydre farve ændrede sig med jævne mellemrum. I USSR var det kirsebær med store metalbogstaver, derefter rødt, crimson, grønt.

Indtil juni 2001 kørte Rossiya-toget langs hovedforløbet af den transsibiriske jernbane (via Yaroslavl ), fra juni 2001 til juni 2020 kørte det langs Gorky-jernbanen (via Fryazevo , Vladimir og Nizhny Novgorod ).

Fra 2000 og frem til 2010'erne blev vognene i Rossiya-toget malet i tricolor med en dobbelthovedet ørnestencil .

Indtil 1993 kørte toget dagligt. Med introduktionen af ​​sommerskemaet i 1993 løb Rossiya hver anden dag på ulige numre. Fra den 9. juli 2020 ophørte toget med at blive mærket [6] , ændrede dets køreplan, blev dagligt, med en rute gennem stationerne Yaroslavl og Kostroma (faktisk langs ruten for det aflyste tog 99/100). Ifølge den tidligere køreplan for Rossiya-mærket tog, er tog nr. 61/62 tildelt gennem Vladimir og Nizhny Novgorod 3 gange om ugen [7] .

Karakteristika for toget

Toglayout


Bilens ordensnummer		 Vogntype
Vogn cirkulationspunkter		 Antal pladser Antallet af tog
i omløb, ejeren og
registreringen af ​​vognen
halvtreds B Vladivostok - Moskva — DVost.
70 B -«- —
71 B -»- —
72 B -«- —
73 B -»- —
47 P -«- — DVost.
1f Til -»- 32/6 Femten kompositioner LVCHD-3 DVost. FPKF

på elvarme med ECHT, på støbejernsbremser

2f Til -«- 32/6
3f Til -»- 32/6
fire Til -«- 32/6
5 Til -»- 32/6
41 BP -«- —
6 KRI -»- 16/10
7 SW -«- 16/2
8f SW -»- 32/6
9 Til -«- 32/6
10f Til -»- 32/6
11f Til -«- 32/6
12 PL -»- 52/2
25 Til Moskva - Tumangan 32/4 FPKF Mosk. LHF-3
26 Til -"- 32/4

f - valgfri bil.

Beskrivelse

Det nye materiel (2019-2020) er udstyret med klimaanlæg, automater, miljøvenlige sanitære rum, stikkontakter og USB-stik til opladning af mobile enheder. Derudover har hver vogn en brusekabine. Varme måltider leveres til kupeen flere gange om dagen (ved køb af billet med måltider).

For at forhindre tyveri er rumdøre udstyret med elektroniske låse, der kan åbnes ved hjælp af et personligt kort med mikrochip. Af sikkerhedsmæssige årsager er bilerne udstyret med videoovervågning og automatisk brandalarm [8] .

Som en del af toget kører to direkte vogne med beskeden "Moskva - Tumangan ( DPRK )". Overførslen udføres i Ussuriysk til passagertog nr. 651/652 "Ussuriysk - Tumangan". Tilbage til Moskva returneres disse biler som en del af toget 2/1 Moskva-Vladivostok. Rejser i disse vogne gennem Ruslands territorium er tilgængelig for alle uden begrænsninger (med undtagelse af Khasan -stationen , der ligger i grænsezonen ), indrejse i Nordkoreas område er kun tilgængelig for dets borgere, organiserede grupper af turister og mennesker, der rejser til DPRK for at arbejde. Tidligere kørte en direkte vogn nr. 17 som en del af toget med Moskva- Pyongyang -meddelelsen , serviceret af de nordkoreanske jernbaner , nu kører denne vogn som en del af toget nr. 002/001 Vladivostok -  Moskva.

Radioudsendelse

I radioen kan du høre:

og andre værker af verdens klassiske litteratur

Noter

  1. ↑ Passagerer . Hentet 8. juli 2020. Arkiveret fra originalen 8. juli 2020.
  2. ↑ Hurtigtog "Rusland" bliver dagligt fra juli - Rossiyskaya Gazeta . Hentet 8. juli 2020. Arkiveret fra originalen 8. juli 2020.
  3. ↑ Bulletin for Ryazan-Ural Railway. - 1914. - Nr. 17. - S. 369.
  4. ↑ Officielt jernbaneindeks. - 1914-1915. - bind. en.
  5. ↑ Officielt jernbaneindeks. - 1925. - udg. 3-6.
  6. ↑ Mærketog | Passagerer . Hentet 3. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  7. ↑ Hurtigtoget "Rusland" Moskva-Vladivostok bliver dagligt fra juli | Nyheder | Nyheder | 30/05/2020 . Hentet 16. juli 2020. Arkiveret fra originalen 16. juli 2020.
  8. ↑ Mærketog i Rusland og CIS-mærkede tog "Rusland" . www.dost.ru Hentet 20. april 2018. Arkiveret fra originalen 21. april 2018.

Links