Rossi, Yves
| Yves Rossy | |
|---|---|
| Yves Rossy | |
| Fødselsdato | 27. august 1959 (63 år) |
| Fødselssted | Neuchâtel |
| Borgerskab | Schweiz |
| Beskæftigelse | Pilot , opfinder |
| Internet side | jetman.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Yves Rossy er en schweizisk flyver og opfinder. Kendt for at flyve på en jetpack-vinge af sin egen opfindelse.
Biografi
Yves Rossy blev født i 1959 i Neuchâtel , Schweiz. Som 20-årig kom han i hæren og kom senere på flyveskolen. Efter sin eksamen fra college tjente han i luftrekognoscering. Efter hæren gik han til civil luftfart.
I 1990 blev Yves Rossy interesseret i faldskærmsudspring og i 1993 - skysurfing . Bemærkelsesværdig er hans surfspring i form af et nedskaleret Dassault Mirage III -jagerfly . Han eksperimenterede også med vingedragter . I 2004 testede han først stive foldevinger, på grundlag af hvilke han senere begyndte at bygge sit fly.
Yves Rossy foretog den første succesrige flyvning med to jetmotorer den 24. juni 2004 [1] [2] . Jetmotorer, oprindeligt designet til modelfly , blev brugt .
Funktioner i Jet Man-projektet
| jetmand | |
|---|---|
| Type | Personligt ultralette fly |
| Udvikler | Yves Rossy |
| Fabrikant | Yves Rossy |
| Chefdesigner | Yves Rossy |
| Status | opereret |
| Operatører | Yves Rossy |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Et af kendetegnene ved projektet er det fuldstændige fravær af vingemekanisering . Styringen af flyet udføres ved at forskyde massecentret , men i modsætning til et dragefly , hvor piloten kan bevæge sig under vingeplanet, er vingen i Yves Rossi-flyet stift fastgjort på ryggen, og piloten styrer kun flyvningen ved at bevæge sine arme, ben og hoved. Samtidig er manøvredygtighed tilstrækkelig til at udføre kunstflyvning af varierende kompleksitet.
Yves Rossis fly giver ikke mulighed for start fra jorden - det stiger til den højde, der er nødvendig for starten med fly , helikopter eller luftballon . I december 2019 testede Yves Rossy en forbedret model af en jetdragt, der tillader lodret start og landing . Nu er der ingen grund til at bruge andre fly. Til landing bruges en faldskærm , og udover landing og reserve er Yves Rossis vinge også udstyret med sin egen faldskærm, som sikrer dens bløde landing, hvis det skulle blive nødvendigt at slippe vingen.
Vægten af tasken til 2012-modellen, fuldt benzin (30 liter petroleum ) er 55 kg , vingefanget er 2 meter . Den maksimale hastighed er 300 km/t , flyvningens varighed med fuld tankning er 10 minutter [3] .
Yves Rossy foretog mange flyvninger på sine vinger, herunder flyvning over Den Engelske Kanal (2008) [4] , flyvning over Grand Canyon , samt over de schweiziske alper i formation med to Aero L-39 Albatros- fly fra Breitling aerobatic team [5] .
I november 2013 fløj omkring Japans Mount Fuji ni gange .
I 2015 fløj han i par rundt om Burj Khalifa ( Dubai ) med Vince Reffet.
Se også
Noter
- ↑ Jet Man spreder kulstofvinger . Hentet 30. marts 2012. Arkiveret fra originalen 19. april 2012.
- ↑ Yves Rossy: fri som en fugl . Dato for adgang: 30. marts 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
- ↑ Specifikationer . Hentet 30. marts 2012. Arkiveret fra originalen 22. april 2012.
- ↑ En mand fløj først Den Engelske Kanal på jetvinger . Hentet 30. marts 2012. Arkiveret fra originalen 19. april 2012.
- ↑ Reid, Rory Jetman Yves Rossy flyver i formation med jet squad . CNET (28. november 2011). Dato for adgang: 18. november 2020.
Links
- Officiel side
- Nancy Shute. På egne vinger // National Geographic Rusland: Journal. - 2011. - nr. 9 (september) . Arkiveret fra originalen den 13. september 2013.
- "Jet Man" krydser den engelske kanal som en menneskelig raket - National Geographic Channel
- Rocket Man vs. Rallybil - Top Gear - BBC
 Ordbøger og encyklopædier | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |