Pierre-Paul Riquet | |
---|---|
fr. Pierre Paul Riquet | |
Fødselsdato | 29. juni 1609 [1] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 1. oktober 1680 [2] [3] (71 år) |
Et dødssted | |
Land | |
Beskæftigelse | arkitekt , ingeniør , iværksætter , almindelig landmand |
Børn | Pierre-Paul Riquet |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Pierre-Paul Riquet, Baron de Bonrepos ( fr. Pierre-Paul Riquet ; 29. juni 1609 [4] , Beziers , Herault , Frankrig - 4. oktober 1680 , Toulouse ) - fransk ingeniør , iværksætter , initiativtager og bygherre af Languedoc ( Syd) Kanal.
Født ind i en adelig familie bestående af en advokat , anklager og succesfuld iværksætter. Han dimitterede fra Jesuit College i Beziers, selvom han fra sin ungdom kun var interesseret i matematik og naturvidenskab. Modtog ingeniøruddannelse. I 1630 gik han på arbejde som embedsmand og blev derefter generalbonde i Languedoc -administrationen for at opkræve saltafgiften . I 1660 tog han til landbruget.
Blev leverandør af ammunition til den catalanske kongelige hær. Han blev hurtigt rig, fik en rig arv fra sin far, så lod kongen ham selv fastsætte sine skatter. Dette gjorde Rick til en endnu rigere mand.
I 1662 ejede han som baron de Bonrepos flere huse, 60 ha eg og 150 ha andre skove og jorder, 4 små gårde. Derudover var han ejer af et hus i Toulouse. Som Seigneur Bonrepos var kongelig dommer.
Den materielle tilstand gjorde det muligt for Rick at planlægge storslåede projekter , herunder hydraulisk teknik . En af hans ideer var konstruktionen af Languedoc-kanalen , påbegyndt, men ikke realiseret i flere århundreder. Logistikken ved at bygge kanalen var så kompleks og storslået, at andre ingeniører, inklusive de gamle romere , diskuterede ideen og opgav den.
Hans projekt for anlæggelse af en kunstig vandvej 240 kilometer lang, som skulle forbinde Frankrigs sydkyst med Toulouse, ville forbinde den med systemet af kanaler og floder, der strømmer ind i Biscayabugten , var en af de store ingeniørpræstationer i 17. århundrede. Kong Ludvig XIV var interesseret i at se Riquet-projektet blive udmøntet hovedsageligt på grund af de stigende omkostninger og faren ved at transportere varer og handle rundt i det sydlige Spanien, hvor pirater var almindelige.
Pierre Paul Riquet, der boede i nærheden af vandskellet , forskede meget i årene 1648-1660 på jagt efter vand, der kunne fodre kanalen. Jeg lavede en model af Sydkanalen med hydrauliske strukturer og en tunnel. Begyndende i 1665 absorberede planlægningen, finansieringen og organiseringen af konstruktionen af kanalen Riquet fuldstændigt. Snart blev Pierre-Paul Riquet udnævnt til projektleder.
De høje byggeomkostninger drænede Riquets personlige formue, og de resulterende problemer fik hans sponsorer , inklusive Ludvig XIV, til at miste interessen for at bygge en kanal. Riquets største tekniske præstationer var Fonseranne-Lock Cascade og Malpenski Tunnel, verdens første sejlbare tunnel .
Ikke desto mindre fandt åbningen af kanalen sted fjorten år senere. Royal Languedoc Canal blev færdiggjort i 1681, otte måneder efter Riquets død [5] [6] .
Han døde i en alder af 71 år den 1. oktober 1680 i Toulouse og blev begravet i St. Stephens katedral. Hans efterkommere i det 19. århundrede sluttede sig til rækken af det fransk-belgiske aristokrati og modtog hertugtitlen og Fyrstendømmet Chime . Se Rike-Karamans artikel om dem .
Fragment af Languedoc-kanalen (Frankrig)
Malpensky Tunnel, verdens første sejlbare tunnel
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|