Restrictor

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. oktober 2014; verifikation kræver 1 redigering .

En begrænser  er et stykke, der begrænser strømmen af ​​en gas eller væske.

I motorløb bruges luftbegrænsere til at forhindre luft i at komme ind i et luftindtag .for at reducere den maksimale motoreffekt. Det ligner ofte en vaskemaskine, sat på luftindtaget, hvor luft passerer gennem et specielt hul, hvis diameter bestemmer begrænsningens egenskaber. I motorer, hvor der anvendes en begrænsning, er det forbudt at lave ekstra luftindtagssystemer, det vil sige, at når begrænsningen er blokeret, bør den straks gå i stå på grund af manglende luftadgang. Ellers overholder motoren ikke forskrifterne, og besætningen diskvalificeres. Denne overtrædelse er alvorlig og ofte er sagen ikke begrænset til den sædvanlige diskvalifikation i løbet - Toyota-teamet i World Rally Championship blev dømt for at bruge yderligere luftindtagssystemer, hvorefter det blev diskvalificeret i to år - nuværende og næste. Begrænseren behøver ikke at have ét hul (skive), så indDTM anvender 2 skiver med en indvendig diameter på hver 28 mm, og i NASCAR , i specielle, begrænserløb, anvendes plader med 4 huller (desuden ejes begrænserne af organisationen, hvilket betyder, at arbejde på begrænseren er forbudt ikke kun efter idrætsregler, men også af almindelig civilret). Begrænsningsdiameter, og derfor motorydelse, styres af sanktionsorganet og kan ændres for at give en fordel for enhver motor. Restriktorer bruges på atmosfæriske og turboladede motorer. At øge boosten på sidstnævnte påvirker ikke den maksimale motoreffekt, men gør det muligt at udvikle den ved lavere omdrejninger.