Paulan, Louis
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. marts 2020; verifikation kræver 1 redigering .| Louis Paulan | |
|---|---|
| Louis Paulhan | |
| Navn ved fødslen | fr. Isidore Auguste Marie Louis Paulhan |
| Fødselsdato | 19. Juli 1883 |
| Fødselssted | Pézenas , Herault -afdelingen , Languedoc-Roussillon , Frankrig |
| Dødsdato | 10. februar 1963 (79 år) |
| Et dødssted | Saint-Jean-de-Luz , Pyrenæerne-Atlantiques , Frankrig |
| Borgerskab | |
| Beskæftigelse | pilot, atlet |
| Børn | Rene Paulhan [d] |
| Priser og præmier |
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Louis Paulhan ( fransk Louis Paulhan , 19. juli 1883 , Pezenas , Herault -afdelingen , Languedoc-Roussillon - 10. februar 1963 , Saint-Jean-de-Luz , Pyrenæerne i Atlanterhavet ) - fransk pilot , atlet. Luftfartspioner. En af pionererne inden for fransk luftfart .
Biografi
Han begyndte sin karriere inden for luftfart med modellering , design og konstruktion af luftskibe . Senere blev han interesseret i svæveflyvning . Lærte at flyve og tog et pilotcertifikat.
Deltager i mange internationale luftkonkurrencer ( Nice , Verona , London , Los Angeles osv.). Blandt hans rivaler var berømte flyvere M.N. Efimov , Hubert Latham, Geo Shave og andre.
Han trådte ind i luftfartens historie i Frankrig og verden som en pilot, der satte adskillige verdensrekorder for at opnå maksimale flyvehøjder i atmosfæren på fly . I juli 1909, ved en luftopvisning i Douai, hvor han fløj med et Farman -fly , tog han fart på 134 km i timen og klatrede til en højde på 150 m, den 20. november samme år scorede han 600 m på Farman (over to Eiffeltårnene ), i 1909 i Lyon - allerede 920 m, og den 9. januar 1910, ved et luftshow i Los Angeles ( USA ), nåede han på sin "hylde" en hidtil uset højde på 1269 meter for den gang med en flyvning varighed 1 time 49 minutter.
For at fuldende triumfen slukkede Polan i 200 meters højde for motoren og gled ind på flyvepladsen i god behold. Hermed beviste han over for den jublende offentlighed, at flyet ikke er et vindens legetøj, men kan flyve hurtigere og længere end fugle. Ved konkurrencer nær Los Angeles tjente han mere end alle andre deltagere på en uge - $ 19.000.
19. april 1910 satte ny distanceflyvningsrekord. Hans "Farman" fløj 186 km fra Orléans til Troyes .
Den 27.-28. april samme år vandt han 300 km Air Race Daily Mail mellem London og Manchester og blev tildelt £10.000.
I 1910 var Polan en af de første piloter til at flyve vandfly og vandt en præmie på £10.000 for de fleste flyvninger i et år. I februar 1912 åbnede han en flyveskole i Villefranche-sur-Mer .
Medlem af Første Verdenskrig . Tjenestegjorde som løjtnant som pilot fra 15. september 1914 i det nordlige Frankrig. I 1915 blev han overført til Serbien, hvor han ikke kun var den mest erfarne, men også den ældste flyver. I Serbien ledede han en eskadron på 10 Maurice Farman-fly. Han er krediteret for den første luftbro af de sårede , da han evakuerede den alvorligt syge general Milan Stefanik .
I 1927 var han medstifter af Société Continentale Parker i Frankrig.
Han blev tildelt det franske militærkors (1914-1918) og officersordenen for Æreslegionen .
Links
- LOUIS PAULHAN, LUFTENS KONGE
 Foto, video og lyd | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |