Damptørring er fjernelse af fugt fra vanddamp, dvs. adskillelse af et stof i en gasformig tilstand fra et stof i en dråbe-flydende tilstand.
Damp med en temperatur over mætningstemperaturen ved et givet tryk kaldes tør, den indeholder ikke fugtdråber. Mættet damp med dråber af fugt er våd, overmættet. Befugtning af damp opstår på grund af fjernelse af vanddråber fra fordampningsspejlet eller fra strømmen af damp-vand-blandingen.
Damptørring er af stor betydning i termisk kraftteknik. Damptørring er især vigtig i dampgeneratorer på atomkraftværker og i dampkedler. Ved øget indhold af salte, alkalier eller organiske stoffer i fødevandet dannes der skum i kedlerne. Skummet bliver båret væk af dampstrømmen. Når de passerer gennem damp-vand-vejen, aflejres de stoffer, der er opløst i skummet, i damprørledningerne og turbinerneog forstyrre deres normale drift. Sådanne aflejringer øger temperaturen på rørene og kan få rørene til at brænde. I nogle sektioner af dampbanerne (f.eks. ved bøjninger) kan aflejringer tilstoppe rørene fuldstændigt. Aflejringer på turbinevinger ændrer vingernes temperaturregime og forårsager øgede aksiale tryk på skiverne. Dråber af fugt ved høje hastigheder har en eroderende effekt på metallet i turbiner. For at forhindre ulykker er det nødvendigt at reducere belastningen af turbiner. Aflejringer i dampmaskiner øger sliddet på gnidningsdele, ændrer damppassagemåden og forværrer derved maskinernes egenskaber og reducerer deres effektivitet. Reduktion af dampbefugtning på grund af fugtinddragelse opnås ved at bruge dampseparationsanordninger . For at bekæmpe fjernelse af skum anvendes metoder til trinvis fordampning, erosion af skumlaget, mekanisk ødelæggelse af skummet samt installationer til rengøring (især afsaltning og afsilikonisering) af fødevand. I lokomotivkedler anvendes mekaniske metoder til damptørring (se Sukhoparnik ).