Patricio O'Ward | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Navn ved fødslen | Patricio O'Ward Junco [1] [2] |
Borgerskab | |
Fødselsdato | 6. maj 1999 (23 år) |
Fødselssted | |
Links | |
patriciooward.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Patricio (Pato) O'Ward ( O'Ward , spansk Patricio O'Ward , født 6. maj 1999 , Mexico ) er en mexicansk racerkører, IndyCar Series- pilot , 2018 Indy Lights -mester.
O'Ward begyndte sin kartingkarriere i slutningen af 2005 og forblev i karting indtil 2012. I løbet af 2013 konkurrerede O'Ward i open wheel racing i Formel 2000 Latham, Formel Renault 1.6 og Pacific Formel 2000. I 2014 konkurrerede O'Ward i det franske Formel 4-mesterskab.
I 2015 fik O'Ward sin debut i Pro Mazda -mesterskabet med Pelfrey-holdet, som også deltog i dette mesterskab i 2016. I 2017 konkurrerede O'Ward i WeatherTech SportsCar Championship for Performance Tech Motorsports i Prototype Challenge-klassen, hvor han blev mester. O'Ward og hans holdkammerater vandt 24 Hours of Daytona og 12 Hours of Seabring i deres klasse, hvilket gør ham til den yngste kører nogensinde til at vinde begge løb i en alder af 17.
I 2018 skrev O'Ward under med Andretti Autosport for at konkurrere i Indy Lights Championship . Han vandt ni ud af 17 løb, blev kåret som "Rookie of the Year" og vandt let mesterskabet.
I 2019 blev han medlem af Red Bull juniorprogrammet for en kort periode . I løbet af denne tid deltog han i en etape af Formel 2, der erstattede den diskvalificerede Mahavir Rangunathan , og i tre etaper af den japanske Super Formel , der erstattede Dan Tiktum , som blev udelukket fra dette program . Efter at det blev kendt, at Indy Lights superlicenspoint blev reduceret, og O'Ward mistede sin chance for at komme ind i Formel 1 i 2020, blev han løst fra forpligtelserne i Red Bull juniorprogrammet og vendte tilbage til den amerikanske formelserie [3] .
O'Ward fik sin debut i 2018 ved sæsonens sidste løb for Harding Racing. I dette løb startede han som nummer fem og sluttede som nr. 9.
Som Indy Lights-mester var O'Ward berettiget til at køre flere løb i IndyCar-serien med seriestøtte i 2019. I starten skulle han fortsætte med at køre for Harding Steinbrenner Racing, men på grund af tabet af sponsorat mistede han denne plads inden sæsonstart. Som et resultat underskrev O'Ward en kontrakt med Carlin-teamet om at konkurrere i Indycar på en deltidsplan (oprindeligt skulle være 13 løb, inklusive Indianapolis 500 , han endte med kun otte). Det bedste resultat var 8. pladsen på " Route of the Americas ", i "500 miles of Indianapolis" kvalificerede O'Ward sig ikke.
For 2020-sæsonen flyttede O'Ward til det nyoprettede Arrow McLaren SP [4] hold . Han startede sæsonen stærkt og sluttede på andenpladsen i det andet løb på Road America og 4. i det første løb i Iowa. Før Indianapolis 500 lå han på en samlet 4. plads. Han sluttede løbet på 6. pladsen og opnåede titlen som den bedste rookie i Indianapolis 500 (da O'Ward ikke kvalificerede sig i 2019, blev dette løb betragtet som hans debut) [5] . Han fulgte dette op med to podieplaceringer i dobbeltetapen på World Wide Technology Raceway [6] . Han var med i kampen om 3. samlet i mesterskabet, men efter 9. og 11. plads i Mid-Ohio dobbeltløbet og 22. plads i det første Harvest Grand Prix-løb faldt han til 5. pladsen. En 2. plads ved sæsonfinalen i St. Petersborg førte O'Ward til en fjerdeplads i mesterskabet.
I 2021 beholdt O'Ward sit sæde hos McLaren [7] .
IndyCar Series teams og kørere for den nuværende sæson (2021) | |
---|---|
AJ Foyt Enterprises |
|
Andretti Autosport |
|
Arrow McLaren SP | |
carlin |
|
Chip Ganassi Racing | |
Dale Coyne Racing |
|
Dreyer & Reinbold Racing |
|
Ed Carpenter Racing |
|
Juncos Hollinger Racing |
|
Meyer Shank Racing |
|
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
Paretta Autosport |
|
Team Penske | |
Top Gun Racing |
|
Ansøgninger på en ufuldstændig tidsplan er i kursiv |
Tematiske steder |
---|