I 2005 nedsatte den svenske regering en kommission til at udvikle et omfattende program for at reducere Sveriges afhængighed af olie , naturgas og andre fossile brændstoffer inden 2020. I juni 2006 (mindre end tre måneder før parlamentsvalget i 2006 udgav kommissionen sin rapport med titlen "Befri det svenske samfund fra afhængighed af olie" ( Svensk. På väg mot ett oljefritt Sverige ). Rapporten citerede fire grunde til at reducere afhængigheden af olie : [1]
Fra 2005 udgjorde olieforsyninger 32% af landets energiforsyning, mens atomkraft og vandkraft leverede meget af resten. Selvom rapporten ikke foreslog en fuldstændig olieudfasning, blev 2020 foreslået som en markør for den igangværende proces med "Sveriges olieudfasning".
Siden den siddende regeringskoalitions nederlag ved parlamentsvalget i 2006 er disse forslag ikke blevet inkluderet i energipolitikken eller nogen lovgivning. ”Sveriges energipolitik, både på kort og lang sigt, er at sikre forsyningen af elektricitet, andre energityper, på konkurrenceevne med resten af verden. Det har til formål at skabe de rette betingelser for effektiv brug af energi og omkostningseffektiv energiforsyning med minimale negative effekter på sundhed, miljø eller klima og at hjælpe med at bevæge sig mod et miljømæssigt bæredygtigt samfund” [2] .
For at komme med anbefalinger til, hvordan man kan afslutte afhængigheden af olie, nedsatte regeringen Oil Dependence Reduction Commission ( Kommissionen för att bryta oljeberoendet i Sverige till år 2020 ), ledet af daværende premierminister Göran Persen , som rapporteret i juni 2006.
I sin rapport foreslog Kommissionen følgende mål for 2020:
Udskiftning af olie med vedvarende energikilder og energibesparende foranstaltninger for at reducere det samlede energiforbrug var forudset. Dette forventes også at reducere kulstofemissioner og styrke landets rolle inden for bæredygtig udviklingsteknologier samt øge dets internationale økonomiske konkurrenceevne.
Tekniske løsninger, der overvejes, omfatter videreudvikling af lokale biobrændstoffer , solpaneler , brændselsceller , vindmølleparker , bølgekraft , en markant stigning i fjernvarmeordninger og større brug af geotermiske varmepumper . Det forventes, at forskning, udvikling og kommercialisering af sådanne teknologier bør støttes af regeringen.
Kommissionen anbefalede også, at regeringen ikke godkender oprettelsen af en national naturgasinfrastruktur , idet den mente, at dette ville hindre udviklingen af biobrændstoffer og fremme brugen af gas i stedet for olie.
Med hensyn til at reducere energiforbruget forventede Kommissionen, at mindst 75 % af de nye boliger i 2020 vil anvende lavenergibyggemetoder , svarende til den tyske passivhusstandard , og at det også vil være nødvendigt at opgradere den eksisterende boligmasse, herunder udskiftning af det direkte elvarmesystem .
Der forventes også øget brug af telearbejde , videokonferencer , webkonferencer , massetransport , søtransport , hybridbiler og mindre, lettere biodieselkøretøjer .
Som en del af reduktionen i det industrielle forbrug forventedes CO2-kreditter udstedt i Sverige under EU's emissionshandelsordning at blive reduceret i 2020 til 75 % af deres oprindelige niveau.
Skattesystemet vil sandsynligvis også blive brugt til at påvirke energivalg sammen med uddannelses- og offentlighedsinitiativer.
Kommissionens forslag blev efter deres offentliggørelse støttet af den svenske bilindustris landsforening. Trælastindustrien har dog modsat sig dem af frygt for, at jord, der bruges til at producere rentabel eksport, vil blive brugt til lavindkomst indenlandsk biobrændstofproduktion [3] . Fra 2008 kom 43 % af Sveriges primære energiforsyning fra vedvarende kilder, den største andel af ethvert land i EU [4] .
I september 2015 annoncerede den svenske regering sin plan om drastisk at reducere afhængigheden af fossile brændstoffer inden 2020. Planen indeholder også et mål om, at landets hovedstad, Stockholm , skal være 100 % drevet af vedvarende energi i 2050. Mens målet er, at hele landet skal køre på vedvarende ressourcer, er der endnu ingen tidslinje [5] [6] [7]
I 2008 foreslog det svenske politiske centerparti at forbyde fossile køretøjer inden 2025-2030 [8] [9] [10]