| Operation Sult | |||
|---|---|---|---|
| Hovedkonflikt: Stillehavskrig | |||
| B-29 dropper flådeminer over japansk farvand | |||
| datoen | april 1945 | ||
| Placere | japansk territorialfarvand | ||
| Modstandere | |||
|
|
|||
| Kommandører | |||
|
|
|||
| Tab | |||
|
|||
Operation Hunger var en flådemineoperation udført under Anden Verdenskrig af United States Air Force for at forstyrre japansk skibsfart .
Missionen blev påbegyndt efter opfordring fra admiral Chester Nimitz , som ønskede, at hans flådeoperationer skulle suppleres af luftvåbnets omfattende minedrift af selve Japan. Selvom general Henry H. Arnold anså det for at være en streng flådeprioritet, instruerede han general Curtis LeMay om at udføre det.
Lemay tildelte denne opgave til en gruppe på omkring 160 fly fra den 313. bombeflyvinge med ordre om at udlægge 2.000 miner i april 1945. Minedrift blev udført af individuelle B-29 Superfortress om natten i moderat lave højder. [2] Radar gav oplysninger om frigivelsen af miner. [2] Den 313. Bomber Wing modtog foreløbig træning i teorien om minedrift fra luften, og deres B-29 fly modtog en modifikation af bombebugten til at udlægge miner. [2] Hvert flyvebesætning fik derefter fire til otte træningsflyvninger, inklusive fem radarstøttede indflyvninger på hver flyvning og en dummy-mineudløsning på den sidste flyvning. [2]
Fra den 27. marts 1945 blev 1.000 faldskærmsretarderede flådeminer med magnetiske og akustiske sprænganordninger først droppet, og derefter flere, inklusive modeller med vandtryksprængstoffer. Denne minedrift viste sig at være det mest effektive middel til at ødelægge japanske skibe under Anden Verdenskrig. [3] hensyn til skade pr. enhedsomkostning overgik den USA's strategiske bombe- og ubådskampagne . [3]
I sidste ende blev de fleste af Japans store havne og stræder gentagne gange udvundet, hvilket alvorligt forstyrrede logistikken og bevægelsen af japanske tropper i resten af krigen, mens japanerne måtte opgive 35 af de 47 hovedkonvojeruter. For eksempel faldt forsendelsen gennem Kobe med 85 %, fra 320.000 tons i marts til 44.000 tons i juli. [4] Operation Hungersnød sænkede flere skibe i de sidste seks måneder af krigen end indsatsen fra alle andre kilder tilsammen. Det 20. luftvåben fløj 1.529 udflugter og lagde 12.135 miner på seksogtyve felter i seksogfyrre separate missioner. Minedrift krævede kun 5,7% af XXI Bomber Commands samlede udflugter , og kun femten B-29'ere gik tabt i processen Til gengæld sænkede eller beskadigede minerne 670 skibe med et samlet deplacement på mere end 1.250.000 tons. [2]
Efter krigen bemærkede chefen for japanske minerydningsoperationer at efter hans mening kunne denne minekampagne direkte have ført til Japans nederlag, hvis den var begyndt tidligere. Lignende konklusioner blev draget af amerikanske analytikere, der rapporterede i juli 1946 Strategic Bombing Review , at det ville være mere effektivt at kombinere 's anti-shipping-ubådsstyrker med land- og transportskibsbaserede fly for at ramme forsendelser af handelsskibe mere effektivt Dette ville føre til en hungersnød i Japan, hvilket ville føre til en tidligere afslutning på krigen. [5]