Et generelt planetfartøj (OTS) er et hypotetisk projekt af et transportsystem til at sende last ind i en lav planetnær (for eksempel lav nær-jorden ) bane, foreslået af A. E. Yunitskiy i 1982 (publikationer i tidsskrifterne Inventor og Rationalizer og Technique for Youth , 1982, nr. 6, s. 34-36 [1] ). En gigantisk struktur af astroteknisk skala.
GPV er sammen med rumelevatoren et af alternativerne til løfteraketter som et middel til at sende last i kredsløb nær Jorden. Ifølge forfatteren har den en række fordele i forhold til rumelevatoren.
GPV er en ring placeret langs Jordens ækvator (eller parallelt med ækvator), der består af separate segmenter forbundet med for eksempel hydrauliske cylindre. Inde i ringens segmenter (som kan sammenlignes med togvogne) er der rum til at optage nyttelasten og det nødvendige udstyr. Hjertet af OTS er to ringformede kanaler, der passerer gennem alle segmenter af ringen. Højt vakuum opretholdes i kanalerne, de er fuldstændig isoleret fra det ydre miljø. Inde i maglev-kanalerne er der to rotor-svinghjul, samlet af små metal og elastiske (for eksempel polymer) segmenter. Svinghjulsrotorerne holdes af et system af elektromagneter monteret inde i GPV-legemet i henhold til princippet om magnetisk levitation og er rotorerne i en gigantisk elektrisk motor (i stand til at fungere i generatortilstand).
GPV-ringen er placeret på en specielt udstyret bro, der omkranser Jorden. I den oprindelige tilstand er den fastgjort på overflyvningen.
Ved hjælp af en ekstern energikilde spinder en af rotorerne op til en hastighed, der overstiger den første rumhastighed ved havoverfladen. På grund af den udviklende centrifugalkraft balancerer rotoren først (når den når den første kosmiske hastighed) sig selv og har derefter en tendens til at "flyve væk" opad, hvilket skaber løft. Rotorhastigheden er valgt til at være lidt højere end nødvendigt for at balancere ringen.
Efter frigørelse af klemmerne begynder OTS-ringen at stige (det vil sige øge dens radius og følgelig dens diameter). Samtidig tillader hullerne mellem segmenterne og de hydrauliske cylindre strukturen at øge dens længde. Taperotoren strækkes med 2-5% på grund af elasticitet. Når den nødvendige højde er nået, skiftes rotoren til generatortilstand , og den genererede elektricitet bruges til at accelerere den anden rotor i den modsatte retning. Som et resultat accelererer GPV, indtil dens krop når den første rumhastighed i lav kredsløb om jorden. Højden, som GPV'en vil nå, bestemmes af overskuddet af den indledende kinetiske energi af rotoren og mulighederne for forlængelse (strækning) af strukturen af kroppen og rotorerne.
I den ækvatoriale bane losses GPV'en i stationære kredsløbsrum placeret i samme kredsløbshøjde i ækvatorialplanet.
Landing udføres på samme måde i omvendt rækkefølge.
| Raketfri rumopsendelse | |
|---|---|
| |