| Ny Rublevsky | |
|---|---|
| 55°43′16″ N sh. 37°29′59″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Går over broen | Minsk gaden |
| Kryds | Setun |
| Beliggenhed | Moskva , CJSC |
| Design | |
| Konstruktionstype | armeret beton , spænd |
| total længde | 42,2 m |
| Brobredde | 29 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1961 |
Den nye Rublevsky-bro er en bro over Setun-floden i det vestlige administrative distrikt i Moskva . Det ligger i linjeføringen af Minsk gaden .
Broen blev bygget i 1961 i henhold til projektet af arkitekten K. P. Savelyev, under vejledning af ingeniør Z. V. Freidina. Den nye bro har fået sit navn fra Rublevsky-broen, der ligger 350 meter nedstrøms for Setun . Den bro blev lagt tilbage i 1912 langs den gamle rute på Rublevsky-motorvejen , og med åbningen af den nye bro blev den kendt som den "gamle" [1] [2] .
Broen er en kraftfuld spændingskonstruktion af armeret beton, 42,4 meter lang (længden af hvert spænd er 13 meter) og 29 meter bred. Hovedformålet med byggeriet var at skabe en ny bil og fodgængerfelt til erstatning for den gamle bro [1] [2] .