| Gård | |
| Novomaksimovsky | |
|---|---|
| 48°28′47″ N. sh. 43°09′36″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| Forbundets emne | Volgograd-regionen |
| Kommunalt område | Surovikinsky |
| Landlig bebyggelse | Novomaksimovskoe |
| Historie og geografi | |
| Tidszone | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 1371 [1] personer ( 2010 ) |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +7 84473 |
| Postnummer | 404450 |
| OKATO kode | 18253836001 |
| OKTMO kode | 18653436101 |
Novomaksimovsky er en gård i Surovikinsky-distriktet i Volgograd-regionen i Rusland . Det administrative centrum af Novomaksimovsky landdistrikterne .
Beliggende på bredden af Tsimlyansk reservoiret . Den lille landsby er hjemsted for jernbanestationen Chir of the Volga Railway .
Gården blev grundlagt i 1905 i forbindelse med anlæggelsen af Tsaritsyn-Likhaya jernbanen. Selvom Novomaksimovsky-gården er relativt få år gammel, er der 2 meninger om gårdens udvikling:
1 MENING
På stedet for Novomaksimovsky-gården var der en lille bosættelse kaldet Chir (de første omtaler var i det 16. århundrede). Bosættelsen Chirskoy blev nævnt for første gang i Moskva-maleriet af byer i 1593. Og det var placeret i kanalen "Ostrov", i et skovly ved sammenløbet af Chir-floden med Don. [1] Arkivkopi af 31. maj 2012 på Wayback-maskinen I den russiske stats handlinger, der er kommet ned til os, omtales også kosakbosættelsen Chir så tidligt som i 1633 og 1637. Indtil 1905 hed bosættelsen Chir og tilhørte landsbyen Verkhnechirskaya, hvorefter den allerede fik status som en gård og navnet Novomaksimovsky.
Den tsaristiske regering besluttede i 1898 at bygge Tsaritsyn-Likhaya jernbanen. Byggeriet blev overdraget til Sydøstbanens aktieselskab. Tsaritsynsky Vestnik rapporterede den 19. juni 1900, "Den 12. juni i år blev Øst-Donetsk-linjen for de sydøstlige jernbaner åbnet for kommerciel drift med en stor bro over Don nær Rychkov-gården. Alle stationer og sidespor er udstyret med service- og opholdsrum. Oprindeligt var det planlagt at bygge stationen i umiddelbar nærhed af Verkhne-Chirskaya, men den daværende stanitsa ataman Ivan Mikhailovich Maksimov (podesaul), støttet af oldtimere, forbød kategorisk denne konstruktion. Man mente, at jernbanen fra Satan. Derfor blev stationen bygget to kilometer mod vest i bygden Chir og stationen fik samme navn. Lederen af Chir-stationen var Syrtsilin Vasily Mikhailovich, og lederen af Chir-distancen var Nikolai Iovl Goloskevich. [2] Arkiveret 31. maj 2012 på Wayback Machine
Kosakbosættelsen Novomaksimovsky (Chir) var en del af det andet Don-distrikt (Don-kosakkernes region). Novomaksimovsky-gården (Chir) blev i det 20. århundrede efterfølgeren til landsbyen Verkhnechirskaya, som gik under vandet i Tsimlyansk-reservoiret (1960). Også i Novomaksimovsky (Chir) genbosættes folk fra gårde, der er gået under vand: x. Rychkov (delvis), x. Demkina (delvis), h. Maksimov (delvis), Yeritsky (helt). Novomaksimovskoye landlige bosættelse
2 UDTALELSE
Og nogle mennesker tror, at bosættelsen Chira aldrig har eksisteret. At Novomaksimovsky-gården er immigranter fra Staromaksimovsky-gården og blev dannet efter 1905, hvor Chir-stationen blev åbnet. Og navnet Chir er bare navnet på stationen. Oprindeligt var det planlagt at bygge Chir-stationen på stedet for Staromaksimovsky-gården (på det sted, hvor broen over Liska-floden er nu), men samlingen af formændene i landsbyen, beboet af gamle troende, modsatte sig kategorisk byggeri af banegården. Så blev det besluttet at bygge en station 4 kilometer fra landsbyen. Omkring den opstod Novomaksimovsky-gården. [2]
Før borgerkrigen bestod gården af 30 husstande. Indbyggerne beskæftigede sig med karting, handel, læder- og skoproduktion. [2]
I 1927 blev der dannet en landbrugsartel på gården, og to år senere en fællesgård opkaldt efter I. Zhdanov. [2]