| Slavomir Ryszardovich Novak | |
|---|---|
| Polere Sławomir Ryszard Nowak på ukrainsk Slavomir Rishardovich Novak | |
| Formand for det statslige agentur for motorveje i Ukraine ( fungerende ) | |
| 19. oktober 2016 – 1. oktober 2019 | |
| Regeringsleder |
Alexey Goncharuk Volodymyr Groysman |
| Præsidenten |
Petro Poroshenko Vladimir Zelensky |
| Forgænger | Evgeny Barakh ( skuespil ) |
| Efterfølger | Oleg Fedorenko ( skuespil ) |
| Polens minister for transport, konstruktion og vandressourcer | |
| 18. november 2011 - 27. november 2013 | |
| Regeringsleder | Donald Tusk |
| Præsidenten | Bronislaw Komorowski |
| Forgænger | Cesar Grabarchik |
| Efterfølger | Elzbieta Bienkowska |
| Medlem af Seimas i Republikken Polen | |
| 19. oktober 2001 - 11. november 2015 | |
| Leder af kontoret for Polens premierminister | |
| 16. november 2007 - 26. oktober 2009 | |
| Forgænger | Adam Lipinski |
| Efterfølger | Lukas Broniewski |
| Fødsel |
11. december 1974 (47 år) |
| Forsendelsen | |
| Uddannelse | |
| tilknytning |
Polen , Ukraine (siden 2016) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Slavomir Ryszardovich Nowak ( polsk: Sławomir Ryszard Nowak , ukrainsk: Slavomir Ryszardovich Nowak ; født 11. december 1974 , Gdansk ) er en tidligere minister for transport og vandressourcer i Polen (2011-2013), fungerende . om. Formand for det statslige agentur for motorveje i Ukraine (Ukravtodor). Han samarbejdede også med Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling som konsulent.
Var ambassadør for den polske Sejm[ hvornår? ] .
Ansvarlig for transportplaner og investeringer i Polens forberedelser til EM 2012 . Han betragter den grundlæggende reform af de polske jernbaner som en af hans største succeser [1] .
Siden 19. oktober 2016 - Fungerende formand for Ukravtodor [ 3] . I oktober 2016 modtog han statsborgerskab i Ukraine .
I marts 2017 påbegyndte han GO Highway-projektet, et projekt af en transnational transportkorridor, inden for hvilket det er planlagt at forbinde de ukrainske Sortehavshavne Nikolaev og Odessa med det polske Gdansk ved Østersøen.
Den 21. marts 2018, på et møde i Ukraines ministerkabinet , præsenterede han konceptet for statens økonomiske målprogram for udvikling af offentlige veje 2018-2022 ; Vejvæsenets hovedopgave er at fortsætte reparationen af veje ud fra ruteprincippet, som startede i 2017. Den 19. april 2018 modsatte han sig afvisningen af det gule trafiklys, som blev foreslået af viceminister for ministeriet for infrastruktur Yuriy Lavrenyuk.
Siden 1. januar 2018 er der under hans ledelse udviklet to grundlæggende reformer af vejbranchen - Vejfonden og decentraliseringen af vejsektoren.
Fyret 1. oktober 2019 .
I sommeren 2020 tilbageholdt ansatte i det centrale anti-korruptionsbureau i Gdansk ham og sigtede ham for flere kriminelle artikler: Novak er dømt for afpresning, salg af kontrakter til private enheder i Ukraine og " hvidvaskning " af de midler, der er modtaget under disse forbrydelser. . Ifølge pressesekretæren for de polske specialtjenester: "sagen vedrører en organiseret kriminel gruppe , på sporet af hvilken det polske centrale anti-korruptionsbureau og Ukraines nationale anti-korruptionsbureau er kommet ud " [4] .
I april 2021 blev Novak løsladt fra varetægtsfængslet mod en kaution på 1 million zloty ( $ 263.000), polititilsyn og et forbud mod at forlade landet; Distriktsanklagerens kontor i Warszawa appellerer rettens afgørelse [5] .