| "Forfærdet" | |
|---|---|
| Service | |
| Rusland | |
| Fartøjsklasse og -type | Projekt 11540 patruljeskibe |
| Hjemmehavn | Baltiysk |
| Organisation | russiske Østersøflåde |
| Fabrikant | Rav |
| Byggeriet startede |
maj 1986 (byggeri påbegyndt) 25. marts 1987 (officiel lægning) |
| Søsat i vandet | 25. maj 1988 |
| Bestillet | 24. januar 1993 |
| Status | som en del af BF, om test efter reparation |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
3950 t (standard) 4350 t (fuld) |
| Længde |
117,2 m (DWL) 129,8 m (højeste) |
| Bredde |
14,2 m (DWL) 15,6 m (største) |
| Udkast |
4,8 m (midtskibs) 8,35 m (pære samlet) |
| Motorer | To-akslet gasturbine - 2 fremdriftsgasturbiner M70 eller D090 og 2 efterbrænder gasturbiner M90 |
| Strøm | 37.000 l. Med. (marcherende GTU) + 20.000 l. Med. (efterbrænding GTU) |
| rejsehastighed |
29 knob (fuld) 18 knob (økonomisk) |
| krydstogtsafstand | 3500 miles ved 16 knob |
| Autonomi af navigation | 30 dage |
| Mandskab | 210 personer (inklusive 35 officerer, 34 midtskibsmænd) |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 x 1 - 100 mm AK-100 |
| Missilvåben |
4 × 8 løfteraketter " Dolk " 2 x ZRAK " Dolk " |
| Anti-ubådsvåben |
2×3 – 533 mm TA , 1× RBU-6000 , 2× Vodopad -NK |
| Luftfartsgruppe | 1 Ka-27 helikopter i dækshangar |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Frygtløs" (SKR 712) - Patruljeskib (ifølge NATO - klassifikation - en fregat ) fra den baltiske flåde i det vestlige militærdistrikt af den russiske flåde . Den første bygget fra skibene i projektet 11540 "Hawk" . Skibet er designet til at søge, opdage, spore og ødelægge fjendtlige ubåde , at yde anti-skib og anti-ubåd forsvar af krigsskibe og fartøjer til søs, at angribe ubåde og overfladeskibe og fartøjer til søs og baser, for at støtte kampoperationer af landstyrker, for at sikre landinger, dække fremrykning af amfibiske angrebsstyrker og løse andre problemer.
Den 19. juni 2009 blev det andet skib af denne type, SKR 727 Yaroslav the Wise, bygget på Yantar Baltic Shipyard, overdraget til den russiske flåde [1] . I 2010 tilbød " Yantar " kunden at bruge reserven til den tredje bygning (beredskab 47%) til opførelsen af TFR "Fog". Det blev antaget, at Fearless TFR og Yaroslav the Wise TFR i 2012 muligvis ville blive flyttet til Sortehavsflåden, efter at dette spørgsmål var aftalt og ville blive orienteret af Sortehavsflådens kommando til at opretholde det operationelle regime i flådens område af ansvar - Sortehavet og Middelhavet.
Skibet blev lagt ned den 25. marts 1987 på Yantar-værftet .
Skibet blev søsat den 25. maj 1988. Kom i tjeneste den 28. december 1990, siden den 14. marts 1991 har den været en del af Østersøflåden.
Den 24. januar 1993 blev den russiske flådes flag hejst over skibet . Siden 2. februar 1993 har skibet været en del af den 128. brigade af overfladeskibe.
Til priserne i 1988 kostede Fearless TFR 80 millioner rubler.
Skibets skrog er semi-tank, med en udvidet forkastel og en bovpære , hvor antennen til det hydroakustiske kompleks er placeret, der er to master og to skorstene.
Skroget er opdelt i 12 rum af vandtætte skotter. Både skroget og overbygningen er helt i stål, skabt ved hjælp af teknologier til at reducere akustisk synlighed. Skibet er udstyret med stabilisatorer, samt lænsekøle, som forbedrer sødygtigheden.
Der er anordninger til at modtage væske- og tørlast fra forsyningsfartøjer til havet.
Skibet er udstyret med Vodopad-NK anti-ubåd missil og torpedo system , bestående af to tre-rørs horisontale løfteraketter, som hver er installeret langs siden af skibet i stævnens retning med en fast vinkel på 18° . Ammunition 6 missiler med en rækkevidde på op til 40 km.
Et andet middel til at bekæmpe ubåde er RBU-6000 raketkasteren , bestående af 12 radialt placerede rør. Installeret på det øverste dæk udføres kontrol ved hjælp af brandkontrolsystemet i Onega-11540 PLO -komplekset. Ammunition - 60 missiler, maksimal skyderækkevidde - 6000 m, maksimal måldybde - 500 m.
Skibets vigtigste luftforsvarssystem er Kinzhal luftforsvarssystem med 32 missiler. Komplekset består af fire lodrette affyringsmoduler installeret i stævnen.
Et alternativt middel til beskyttelse er 2 moduler af Kortik-luftværnsmissil- og artillerikomplekset . Ammunition - 64 luftværnsmissiler og 600 skud. "Kortik" giver forsvar mod højpræcisionsvåben, inklusive missiler og luftbomber.
Artilleri på Neustrashimy TFR er repræsenteret af en AK-100 selvlastende artilleriophæng med 350 patroner ammunition. Vejledning udføres ved hjælp af kontrolradaren MP-145 "Lev". Systemet er installeret i skibets stævn og er designet til at ødelægge luft-, hav- og kystmål, herunder antiskibsmissiler. Skudhastighed 60 salver i minuttet. Rotationsvinkel til hver side 110°, tøndehøjdevinkel 80°
Også til antiluftskyts og ødelæggelse af små fartøjer er det muligt at bruge 30 mm kanoner af Kortik-systemet.
For at beskytte skibet mod våben med termiske styrehoveder blev der installeret otte PK-10 ti-rørs installationer til affyring af 120 mm termiske støjprojektiler. For at beskytte mod styresystemer ved hjælp af radar og optik er to 16-rørs installationer PK-16 på 82 mm kaliber designet. Sidstnævntes skydeområde er fra 200 til 1800 m.
Fra midlerne til stråling-kemisk-biologisk beskyttelse ( RCBZ ) er skibet udstyret med et aerosol-camouflagesystem, der er nødvendigt for at skjule skibet fra visuel-optisk og optoelektronisk overvågning af fjenden og har 8 fjerntliggende sabelkastere (DShS) langs hver side udstyret med røgbomber ( MDSH , MDSH-M ).
For at beskytte skibets personale mod eksponering på tidspunktet for strålingsfare er et Universal Water Protection System (USVZ) installeret i hele det ydre område af skibet, fjernstyret fra posten for blanding og klargøring af opløsninger (SPR)
Desuden har skibet vildledende midler designet til at forvirre fjenden og derved slå synet af skibet. Til dette formål bruges oppustelige radarreflektorer [2] , som perfekt efterligner skibet på fjendtlige radarer.
Skibet er udstyret med en almindelig Ka-27 anti-ubådshelikopter , hvortil det øverste dæk er forsynet med: et oplyst landingsområde, et kontroltårn og en hangar til opbevaring og servicering af helikopteren, udstyret med et system til hurtig udrulning enheden fra hangaren.
Det oprindelige design af skibet skulle modificeres for at øge dets forskydning med det specifikke formål at tillade skibet at bære en moderne anti-skibs missil launcher.
Systemet med antiskibsmissiler " Uranus " blev gentagne gange nævnt i medierne som "Frygtløses" våben, men siden det blev taget i brug i 2003, er det ikke blevet installeret på skibet. Frygtløse var således under hele sin eksistens ikke udstyret med hovedvåben.
Skibet har gentagne gange deltaget i forskellige øvelser, herunder BALTOPS fællesøvelser med NATO (1994, 2002, 2004, 2006, 2007). I 2006 blev "Dauntless" meget rost af chefen for øvelserne, den amerikanske admiral Joseph Kilkenny [3] .
I 2003, under det officielle besøg af præsidenten for Den Russiske Føderation V.V. Putin i London , sørgede han for sikkerhed fra russisk side. Om bord på Neustrashimy underskrev præsidenten en række internationale traktater.
I august-september 2004 var Fearless på kamptjeneste i Middelhavet og aflagde venskabelige besøg i havnene i Cannes (Frankrig), Cartagena (Spanien), Lissabon (Portugal). Samtidig var skibets besøg i Portugal det første besøg siden det 18. århundrede og gik forud for det officielle besøg af Den Russiske Føderations præsident V.V. Putin i dette land. I havnen i Cannes (Frankrig) deltog skibet i fejringen af den russiske kulturs dage i Frankrig. I august-september 2005 bar han kampvagt i Norskehavet .
I september 2006 deltog skibet i begivenheden for genbegravelse af kejserinde Maria Feodorovnas aske (vagtmanden mødte og ledsagede den danske flåde Esbern Snares skib med kejserindens aske).
24. september 2008 gik "Frygtløs" til Somalias kyster for at sikre navigationssikkerheden fra somaliske pirater [4] [5] [6] . I 2008 beslaglagde somaliske pirater mere end 30 skibe under forskellige landes flag. Pirater frigav nogle af skibene efter at have modtaget en stor løsesum. De somaliske myndigheder er ikke i stand til at klare piraterne på egen hånd, da landet har været i borgerkrig i mange år.
Den 27. oktober ankom Neustrashimy, eskorteret af forsyningstankskibet Yelnya, til regionen Afrikas Horn og sluttede sig til NATO-krigsskibsflotillen nær den somaliske kyst. Den 28. oktober udtrykte den russiske udenrigsminister Sergei Lavrov håbet om, at Neustrashimy sammen med andre landes krigsskibe ville hjælpe med at befri fartøjet Faina [7 ] . 12. november "Frygtløs" afviste et piratangreb på det danske skib Powerful . Operationen blev udført i fællesskab med den britiske fregat Cumberland. Tidligt om morgenen den 1. januar 2009 indgik vagten, der eskorterede Yelnya-tankskibet, også en nytårskamp med et piratskib. 8. februar "Frygtløs" vendte tilbage til Baltiysk . Under den syv måneder lange kamptjeneste rejste skibet over 40.000 miles, eskorterede op til 60 civile skibe gennem et farligt område, brugte aktivt en luftbåren helikopter og brugte våben tre gange; foretaget forretningsopkald til Tripoli (Libyen) og Aden (Yemen). [otte]
Ifølge Interfax-agenturet var det samlede antal udstyrsfejl ved slutningen af denne kampagne mere end to dusin positioner, nogle funktionsfejl reducerede hastigheden markant [9] . Imidlertid benægtede flådens embedsmænd denne information og hævdede, at "der var ingen alvorlige problemer" [10] , og den negative information "er til formål at nedgøre besætningens præstationer og fortjenester" [11] .
Ikke desto mindre bekræftede han i sommeren 2009 i et interview med generaldirektøren for Yantar PSZ, Igor Orlov, at efter krydstogtet blev alle fire dieselmotorer, alle kølemaskiner og to turbiner udskiftet på skibet. Reparationen varede næsten seks måneder og var så omfattende, at den endte med gentagne fortøjningstests. Skibet passerede omkring 80% af den såkaldte "medium reparation": [12]
For skibet, som ikke var blevet repareret i 15 år, var turen til Adenbugten en seriøs test - ikke så meget for mennesker, men for udstyr, der fungerede i en overbelastet tilstand.
Den 23. januar 2010 vendte Fearless tilbage til Adenbugten . Ud for Somalias kyst afløste Fearless det store anti- ubådsskib Admiral Chabanenko , som siden begyndelsen af november 2009 har udført opgaver for at sikre sejladssikkerheden på Afrikas Horn og Adenbugten [13] .
Den 2. maj 2013 rapporterede medierne om skibets næste tur for at eskortere civile skibe langs "sikkerhedskorridoren" [14] . Fra 2013, over 19 år, har skibet rejst over 120.000 miles [15] .
I 2014 blev Fearless sat ind til reparation og modernisering. Fra den 24. januar 2014 bliver skibet lagt til kaj ved Yantar Baltic Shipbuilding Plant for at genoprette teknisk beredskab - efterbrændermotorer og hjælpedieselgeneratorer vil blive udskiftet; en mellemlang reparation af alle større systemer blev afsluttet: dræn-, brand-, brændstof-, el-, automations- og kontrolsystemer [16] . Skibets tilbagevenden i drift var planlagt til november 2017 [17] , senere blev fristen udskudt først til 2019, og derefter til 2020 [18] , hvorefter der fremkom oplysninger om udsættelsen af skibets idriftsættelse til 2021. Den 10. august 2021 på Yantar Shipyard begyndte fortøjningsforsøg med Neustrashimy TFR, som var blevet repareret og moderniseret [19] .
Den 29. december 2021 blev færdiggørelsen af moderniseringen af Fearless TFR, som skulle tages i brug i marts 2022, officielt annonceret efter afslutningen af accepttests [20] , den 29. april samme år blev det annonceret. at fristerne igen blev udskudt til maj [21] , hvilket heller aldrig skete.
Oprindeligt blev dette skib bygget som en højhastigheds højteknologisk havjæger for atomubåde. Dets kendetegn er kraftfulde antiubådsvåben: Vodopad-NK missil- og torpedosystemet og Ka-27 helikopteren, som er ansvarlig for at søge, opdage og ødelægge ubåde. Frygtløse kan også dække andre krigsskibe på åbent hav eller troppers handlinger under amfibiske angreb med deres luftforsvarssystemer.
I løbet af moderniseringen på Yantar-værftet i Kaliningrad blev analogt udstyr udskiftet med digitalt. Et nyt kampinformations- og kontrolsystem (CICS) blev installeret - et kompleks af elektronisk computerudstyr og tekniske midler designet til automatisk at generere anbefalinger til styring af våben og et skib. En ny kamppost til artillerikontrol dukkede også op på TFR. Fregat-komplekset, en radarstation til overvågning af luft- og overfladesituationen, blev også moderniseret. En ny digital navigationsstation blev installeret på Neustrashimy. Den er ansvarlig for den automatiserede udveksling af information om skibes og fartøjers placering, kurser og hastighed i det tilstødende vandområde samt sejlrendernes tilstand. Dette sikrer navigationssikkerheden [22] .
Med alt dette modtog skibet aldrig Uran-antiskibsmissilsystemet , som var udstyret med den samme type Yaroslav the Wise , som blev bestilt i 2009 .
Skibets besætning blev gentagne gange belønnet med forskellige priser i konkurrencerne i den russiske flåde:
Skibet vandt førstepladsen blandt skibe af 1. og 2. række i kamptræningskonkurrencer til mesterskabet i Østersøflåden (2005, 2006, 2007), samt førstepladsen blandt skibe af 1. og 2. række i kamptræningskonkurrencer for mesterskabet for den russiske flåde (2007)
I 2000 blev Fearless erklæret som det bedste skib i Østersøflåden. Skibet gentog den samme præstation i 2005, 2006, 2007.
I 2020 led de Frygtløse en brand i artillerirummet, hvor en eksplosion af al ammunition var mulig, men de sømænd, sergenter og formænd, der viste mod, tillod ikke dette. Udmærket i eliminering af branden:
Skibet har gentagne gange deltaget i optagelserne af film. Det kan ses i filmene " Features of National Fishing ", " Envy of the Gods ", " Paragraph 78 ".
| Patruljeskibe fra flåden i Den Russiske Føderation | ||
|---|---|---|
| Projekt 1135 "Petrel" | ||
| Projekt 20380 | ||
| Projekt 20385 | ||
| Projekt 20386 | Merkur | |
| Projekt 11356M | ||
| Projekt 11540 "Hawk" | ||
| Projekt 22350 |
| |
