Nakhodka havfiskerhavn

Nakhodka Sea Fishing Port  ( NMRP ) er et russisk stevedorfirma, der driver en universel marineterminal i havnen i Nakhodka .

Indgår i " Far Eastern Transport Group ". Godsomsætningen i 2010 beløb sig til 627,1 tusinde tons [1] . Det vigtigste udvalg af varer: rundtræ, metalskrot. Det forkortede navn er OAO NMRP.

Historie

Efter ordre fra Folkets Kommissariat for Fødevareindustrien i USSR af 23. juli 1938 blev V.V. Filippov udnævnt til chefingeniør for Vladivostokpishchestroy-trusten. Tillidens største byggeprojekt var opførelsen af ​​en fiskerihavn og boliger i Nakhodka-bugten. Efter Filippovs ekspedition blev et militært byggeregiment tildelt Rybstroy , og flere hundrede civile arbejdere ankom. To måneder senere blev der bygget midlertidige strukturer, huse til bygherrer. Konstruktionen af ​​alle overfladestrukturer blev udført af Rybstroy, og køjerne - af Dalstroy [2] .

Havfiskerhavnen Nakhodka blev etableret ved dekret nr. 4852 fra USSR's ministerråd af 4. december 1950. Efter ordre fra Ministeriet for Fiskeriindustrien af ​​11. december 1950 blev havfiskerhavnen Nakhodka medtaget i antallet af driftshavne. I anden halvdel af 1951 ankom den første last gennem Nakhodka -stationen - salt i poser [3] . I december 1951 blev det første dampskib, Lunacharsky [4] accepteret, som modtog det første parti salt. I 1952 modtog havnen udstyr - gaffeltrucks og transportører, en portalkran nr. 1 blev installeret, og et stykgodslager blev opført. I midten af ​​året blev en jernbane forlænget til Rybniki station . Køleskab nr. 1 blev bygget i 1950'erne, Rybnikovs Kulturhus og Fakel Pioneer Camp. Havnen blev besøgt af parti- og regeringsledere: N. S. Khrushchev , A. I. Mikoyan , R. Ya. Malinovsky , N. A. Bulganin . I 1960 blev havnen omdøbt til Nakhodka Sea Fishing Port. Havnen håndterede fiskeprodukter og en kolossal mængde forsyninger [3] .

Direktørerne for fiskerihavnen i forskellige år var: Zverev, Kovbasa, Ustinov, Podgorny, Veselov, Kem, Kolyadin, Dmitrichenko, Shindenkov, Palekhov [3] .

Både civile og fanger var involveret i byggeriet af Fiskerihavnen. I 1992 blev virksomheden stiftet. I 1990'erne "NMRP" begyndte at behandle rund træ, metal, importerede biler. I 2002-2004 stillingen som generaldirektør for "NMRP" blev holdt af den fremtidige leder af Nakhodka bydistrikt Oleg Kolyadin . Antallet af medarbejdere udgjorde i 2004 1357 ansatte [5] . I 2008 gennemgik virksomheden massive fyringer [6] .

Ejere og ledelse

Far Eastern Transport Group erhvervede 88,93% af selskabets aktier fra enkeltpersoner i 2006, anslået til 5-10 millioner USD. Investorens plan involverede rekonstruktionen af ​​terminalen til organisering af behandlingen af ​​containere og importerede biler [7] .

Den generelle direktør for virksomheden er Gladkov Denis Vladimirovich. Formand for bestyrelsen - Golovko Alexey Borisovich.

Aktiviteter

Virksomhedens samlede areal er 33,59 hektar. Arealet af åbne lagerfaciliteter er 67 km². Der er 9 køjer med en dybde på 10,75 til 11,75 meter med en samlet længde af køjelinjen på 1271 meter; 4 varme lagre med et samlet areal på 36,8 tusinde m², 6 metallagre med en samlet kapacitet på 4,5 tusinde tons, 1 kølelager med en kapacitet på 4,6 tusinde tons, 1 køleskab med en kapacitet på 6,1 tusinde tons med en opbevaringstemperatur på -18 °C til -24 °C, samt et toldoplag til opbevaring af varer. Flåden af ​​håndteringsudstyr består af 24 portalkraner med en løftekapacitet på 5 til 16 tons, gaffeltrucks og elektriske gaffeltrucks. Alle bådpladser og pakhuse har jernbanetilkørselsveje med en samlet længde på 10,2 km, læssning og losning af blindgyder og ramper. Rangeroperationer i havnen udføres af vores egne tre diesellokomotiver. Havnen er forbundet med Rybniki station via to jernbanespor [8] .

I 2006 vedtog virksomheden et program for at skabe en containerterminal på havnens territorium, som skulle besætte 5 af de 9 ledige pladser. Omkostningerne ved projektet blev anslået til $90 millioner [9] .

• Tidligere NMPP-logo (2011)

• Fiskerihavnens pakhuse (2010)

• Udsigt over fiskerihavnen fra Nakhodka-bugten (2012)

Noter

1. ↑ Far East Bank vil give NMPR et lån på 20 millioner rubler. . Hentet 12. marts 2011. Arkiveret fra originalen 19. juni 2012. (ubestemt)
2. ↑ Design og undersøgelsesarbejde i området Nakhodka Bay og Wrangel Bay . // territory.nakhodka-lib.ru. Hentet 1. august 2021. Arkiveret fra originalen 9. august 2021. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 3 JSC "Nakhodka Sea Fishing Port" . // territory.nakhodka-lib.ru. Hentet 1. august 2021. Arkiveret fra originalen 11. september 2021. (ubestemt)
4. ↑ Jubilæum for fiskehavnen - Nakhodka-ferien . Hentet 12. marts 2011. Arkiveret fra originalen 19. juni 2012. (ubestemt)
5. ↑ Rapport fra Regnskabskammeret i Den Russiske Føderation om resultaterne af revisionen af ​​NMRP OJSC . Hentet 16. september 2010. Arkiveret fra originalen 3. august 2012. (ubestemt)
6. ↑ I Primorye forventes en social brand i efteråret . Hentet 12. marts 2011. Arkiveret fra originalen 6. september 2009. (ubestemt)
7. ↑ Nakhodka fiskerihavn vil blive genopbygget. Under udenlandske biler (utilgængeligt link) . Hentet 12. marts 2011. Arkiveret fra originalen 18. juni 2012. (ubestemt) 
8. ↑ Kvartalsrapport fra JSC "NMRP" for 2. kvartal 2009 . Hentet 12. marts 2011. Arkiveret fra originalen 19. juni 2012. (ubestemt)
9. ↑ Fiskerihavnen venter på en storstilet rekonstruktion (utilgængelig link- historie ) . (ubestemt)