Hængslet krydsning [1] (ophængskrydsning [2] , krydsning [3] ) - en metode til at overvinde udstrakte forhindringer (floder, kløfter, kløfter) ved hjælp af et klatrereb , fastgjort mellem to støtter (træer) på hver sin side af forhindringen.
Når man arrangerer et hængende kryds, er det vigtigt at finde en måde at transportere det første medlem af gruppen til den anden side (siden af kløften) . Dens opgave er at fastgøre en af enderne af hovedrebet (reb, kabel ) sikkert på den anden side. Derudover leverer han som regel den frie ende af det andet reb, kaldet "transporten" til den anden side. Til enheden af en aftagelig krydsning, når hovedrebet fastgøres, er det nødvendigt at bruge knuder , der kan løses under belastning, for eksempel en bajonet eller en bajonet med en slange (normalt er 3 halvbajonetter bundet med en kontrolknude ) .
Efter at have sikret hovedtovet på målbanken, er opgaven for resten af gruppen at trække hovedtovet så stramt som muligt. I marken anvendes til dette formål som regel præfabrikerede blokstrukturer (for eksempel kædetalje , minikædetalje ) , hvilket giver mulighed for flere gange at øge spændingskraften. Det strakte reb vikles rundt om støtten og fastgøres til sig selv ved hjælp af en karabinhage , den såkaldte " karabinknude ". Derefter fjernes alt tilbehør.
Krydsningen af gruppemedlemmerne udføres strengt én ad gangen. Den første, som regel den tungeste deltager, transporteres. Hvis det viser sig, at dybden af sænkningen af hovedrebet er uacceptabel (for eksempel rører deltageren vandet) , vender han tilbage, og rebet trækkes igen. For pålidelighed anbefales det at bruge talje- og brystseler , som er fastgjort til hovedrebet. For at beskytte mod gnidning af hovedtovet anbefales det at bruge blokke . Deltagerne på kysterne kan ved hjælp af transporttove hjælpe dem, der krydser, samt transportere personlige ejendele og udstyr fra land til land.
Den sidste, som regel den mest erfarne deltager, transporteres. Han binder den løbende ende af transportrebet til en karabinhage (mere præcist til løkken af ottetalsknuten - dette er grundlæggende vigtigt) , som fastgør hovedrebet til støtten. Når overfarten er gennemført, løsnes hovedtovet fra støtten på målbanken og trækkes ved hjælp af et transporttov af en karabin om støtten på afgangsbredden.
Ved krydsning af vandbarrierer anbefales det kraftigt at bruge hjelm og redningsvest . De bruger også ofte et ekstra sikkerhedsreb, der kan holde deltageren i tilfælde af en pause i det primære. I dette tilfælde trækkes sikkerhedsrebet efter de samme regler som det vigtigste.