Trugforskydning af jordens overflade - en del af jordens overflade , hvorpå der under påvirkning af udvinding af et mineral ved en underjordisk metode er sket forskydninger og deformationer . Størrelsen af deformationer afhænger af den udtrukne tykkelse af sømmen, dybden af minedriften, sømmens dykvinkel og mineområdet.
Linjen, der begrænser minedriftens indflydelseszone på overfladen, er grænsen for forskydningstruget ; det er defineret som stedet for punkter på en overflade med en sætningsværdi på 10 mm eller ved grænsevinkler. Den del af skæretruget, hvori overfladepunkterne har størst indsynkning, kaldes for skæretrugets bund.
Inden for forskydningstrugets grænser skelnes der mellem en zone med farlig forskydning, hvor forskydninger og deformationer er farlige for underminerede konstruktioner, og en zone af revner, bestemt i forhold til grænserne for minedrift, henholdsvis af forskydningsvinkler og brudvinkler. Når der udvikles stejle sømme, kan der dannes dyk i forskydningsrender.
Der er forskydningstrug med flad og konkav bund. I det første tilfælde, på grund af den store størrelse af stopen sammenlignet med udviklingsdybden, udsættes en del af overfladen (fuldt underskæring ) i forskydningstruget for ekstreme forskydninger, og det får fuld udvikling. I mangel af en flad bund i en af hovedsektionerne af forskydningstruget sker der en ufuldstændig underminering af overfladen.
Placeringen af punktet for maksimalt indsynkning i forskydningsrenden med konkav bund bestemmes ved hjælp af vinklen for maksimale lodrette forskydninger.
Yderpunkterne af den flade bund af forskydningstruget på lodrette sektioner bestemmes ved hjælp af vinklerne for de samlede forskydninger. I forskydningstruget skelnes zoner med farlige og sikre forskydninger. Grænserne for zonen med farlige forskydninger af overfladen eller punkter med kritiske deformationer bestemmes ved hjælp af forskydningsvinklerne.