Léopold Sedar Senghor-broen | |
---|---|
48°51′43″ s. sh. 2°19′29″ Ø e. | |
Officielt navn | fr. Passerelle Leopold-Sedar-Senghor |
Kryds | Senu |
Beliggenhed | Paris , Frankrig |
Design | |
Konstruktionstype | buebro |
Materiale | stål |
total længde | 106 m |
Brobredde | 15 m |
Udnyttelse | |
Designer, arkitekt | Mark Mimram [d] |
Åbning | 1999 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Leopold Sédar Senghor-broen (indtil 2006 - Solferino-broen) er en fodgængerbro over Seinen i Paris mellem Orsay - museet på venstre bred og Tuilerierne på højre bred af Seinen.
I 100 år forbandt støbejernsbroen Solferino, designet til passage af vogne, Anatole France-dæmningen og Tuileries-dæmningen. Det blev skabt af forfatterne af Pont des Invalides , Paul Martin Gallocher de Lagaliceri og Julius Savarin, og åbnede i 1861 af Napoleon III . Broen blev opkaldt efter den franske sejr i slaget ved Solferino . Efter at have mistet styrke over tid (især på grund af kollisioner med pramme), blev broen revet ned og erstattet i 1961 med en gangbro af stål, som igen blev ødelagt i 1992 [1] .
Den nye gangbro blev bygget mellem 1997 og 1999 under ledelse af ingeniør og arkitekt Mark Mimram. Denne metalbro er unik i arkitekturen og er beklædt med eksotisk brasiliansk tabebuia- træ , som giver den et let og varmt udtryk. Broens styrke er dog hævet over enhver tvivl - fundamentet på begge sider er betonsøjler, der er dybt ned i jorden med 15 m, og selve strukturen består af seks 150-tons dele bygget af Eiffel Engineering Company [2] .
I 2006 blev Solferino-broen omdøbt efter Senegals første præsident, Léopold Sédar Senghor .
Placering af broen på Seinen | ||
---|---|---|
Nedstrøms: Concord Bridge |
Opstrøms: Pont Royal |