Vakhushti Bagrationi-broen

Vakhushti Bagrationi-broen
last. ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი
41°43′31″ s. sh. 44°46′54″ Ø e.
Anvendelsesområde bil, fodgænger
Kryds Kura floden
Beliggenhed Tbilisi
Design
Konstruktionstype bjælke
Materiale armeret beton
Hovedspænd 81,6 m
total længde 220 m
Brobredde 28,4 m
Udnyttelse
Designer, arkitekt G. Bregvadze,
I. Koshkadze,
N. Lomidze
Åbning 1976
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Vakhushti Bagrationi Bridge ( Georg . ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი ) er en vejbro over Kura -floden i Tbilis . Forbinder distrikterne Saburtalo og Didube ( Didube-Chugureti-distriktet ).

Placering

Broen er placeret på linje med Kutaisskaya og Vakhushti Bagrationi gaderne, der forbinder dem med George Saakadzes nedstigning.

Opstrøms er Shota Shalikashvili Bridge , nedenfor er Queen Tamar Bridge .

Titel

Broen er opkaldt efter den georgiske prins, historiker og geograf Vakhushti Bagrationi .

Historie

Broen er bygget i 1974-1976. Projektet blev udviklet af ingeniørerne fra Kavgiprotrans Institute G. Bregvadze, I. Koshkadze og arkitekten N. Lomidze [1] . Byggeriet blev udført af Mostootryad nr. 39 af Glavmosstroy [2] . Samlingen af ​​overbygningen blev udført ved metoden med ophængt installation ved hjælp af portalkraner.

I 2016 blev der installeret kunstnerisk belysning af broen [3] .

Konstruktion

Broen er en tre-fags armeret betonbjælke kontinuerlig. Broskema: 44,15 + 81,6 + 44,15 m [4] . I den tværgående retning består overbygningen af ​​fem kassesektionsbjælker, forenet af en monolitisk plade af kørebanen. Hver bjælke består af 61 præfabrikerede blokke [5] . Bjælkerne er forstærket med højstyrke armeringsbundter med forspænding. For første gang i Tbilisi blev der anvendt ikke-beton samling af blokke ved hjælp af epoxylim [2] . Mellemliggende to-søjlestøtter lavet af monolitisk armeret beton. Broens samlede længde er 220 m, bredden af ​​broen mellem rækværkerne er 28,4 (inklusive kørebanens bredde 20,8 m og to fortove 3,45 m hver) [4] [2] .

Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Kørebanen omfatter 4 spor for trafik. Belægningen af ​​kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Gelænder metal enkelt mønster.

Noter

  1. Khutsishvili G. I. Tbilisi gennem århundreder og år. — Tb. : Sabchota Sakartvelo, 1980. - S. 168. - 199 s.
  2. 1 2 3 New Bridge, 1977 , s. 16.
  3. ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდზე მხატვრული მინათება მოეწყო (ფოტოკოლაჟი)  (inaccessible link) //city.kvira.ge   (load.)
  4. 1 2 Nedhængt montering af overbygninger af armeret beton . Hentet 18. november 2018. Arkiveret fra originalen 27. januar 2021.
  5. Mgaloblishvili, 1983 , s. 67.

Litteratur

Links