Marine læssearm

En marine læssearm er  en mekanisk arm, der er monteret på en ladeplads og bruges til at overføre væsker eller komprimerede gasser fra skib til land og omvendt. Betjenes mekanisk eller hydraulisk og kan fjernstyres fra et skib eller mole. [en]

Generel information

Marine Loading Arm (Marine Stander) blev udviklet af det amerikanske firma Chiksan Corporation som et alternativ til fleksible slanger og er nu meget brugt i havne rundt om i verden. [2]

Den kan pumpe væsker og gasser i en lang række viskositeter og temperaturer. Arbejdstrykområdet varierer fra 10 til 40 bar. Temperaturområdet for det pumpede produkt er fra minus 163 ° С til plus 200 ° С. Den har et design, der giver dig mulighed for at holde forbindelsen, når skibets dybgang ændrer sig, for at undgå påvirkning af høj- og lavvande, samt påvirkning af andre eksterne faktorer. Den er ofte udstyret med hurtigkoblinger (koblinger af tilslutning-frakobling af muffen), hvilket giver mere bekvem og hurtigere betjening. Fuld afbalancering af læssearmen opnås ved hjælp af et roterende afbalanceringssystem med kontravægt. Sammenlignet med konventionelle slanger er den største ulempe ved læssearmen dens relativt lave fleksibilitet. [3]

Typer af marine ladearme

• Fully Balanced Marine Loading Arm (FBMA - Engelsk  ) - har et simpelt design ved hjælp af hovedkontravægten og undervægten, som giver fuld balance i alle positioner. Betjenes af et lille antal medarbejdere, let at vedligeholde. Som følge heraf er de den mest almindeligt anvendte type LSM.

• MZR med en roterende kontravægt ( Rotary Counterweighted Marine Arm . RCMA  - engelsk) - bruges hovedsageligt ved lastning og losning af mellemstore og store tankskibe. RCMA'en bruger en enkelt modvægt til at balancere både de ydre og indre arme på samme tid og er væsentligt lettere end de større læssearme af DCMA-typen.

• MZR med en dobbelt kontravægt ( Double Counterweight Marine Arm . DCMA  - Engelsk) - har to uafhængige kontravægte, samt en strømaftager , for at sikre fuldstændig balance i alle positioner. De ydre og indre arme er afbalanceret separat. DCMA'en har et mindre bageste kontravægtsving end RCMA'en. [2]

Afhængigt af antallet af rør kan læssearme også være:

• Med enkelt rør. Det er en enhed med et roterende balancerende modvægtssystem baseret på en "mekanisme med et remskivekabel". Den lodrette belastning og lastens væltemoment understøttes af stigrørsbunden og støttemuffen, som teoretisk giver en nulbelastning af hele systemet.

• Med dobbelt rør. Har en dampledning, der leder returdampen til udløbsflangen. Det bruges hovedsageligt til lastning eller losning af reducerede petroleumsgasser, nitrogen, eksplosive gasser og andre olieprodukter. [3]

Noter

1. ↑ Marine læssearm . www.drillings.ru Hentet 3. december 2016. Arkiveret fra originalen 25. januar 2019. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Marine Loading Arms|Energy Industries Division|Tokyo Boeki Machinery Ltd.|Om Tokyo Boeki Group . www.tokyo-boeki-machinery.jp. Dato for adgang: 3. december 2016. Arkiveret fra originalen 2. december 2016. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Marine standers Ingeniørfirma Kronshtadt, LLC - Pumper, kompressorer . www.korabel.ru Dato for adgang: 3. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016. (ubestemt)