Morozovskaya (station)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. januar 2018; checks kræver 28 redigeringer .| Station | |
| Morozovskaya | |
|---|---|
| Marinovka - Dashing, Morozovskaya - Cherkasskaya | |
| Nordkaukasiske Jernbane | |
| 48°21′03″ s. sh. 41°50′22″ Ø e. | |
| Afdeling for d. | Rostov-regionen |
| åbningsdato | 1900 [1] |
| Type | område |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | ø |
| Beliggenhed |
Morozovsk , Rostov Oblast |
| Afstand til Likhoi | 150 km |
| Afstand til Volgograd |
231 km  |
| Stationskode | 588302 |
| Kode i ASUZhT | 588302 |
| Kode i " Express 3 " | 2064610 |
| Nabo om. P. | Chernyshkov , 146 km og Volgodonskaya |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Morozovskaya er en jernbanestation i Rostov-regionen i den nordkaukasiske jernbane , beliggende på territoriet af byen Morozovsk , Rostov-regionen . Øst for stationen er grænsen mellem de nordkaukasiske og Volga-jernbanerne.
Volgograd - Likhaya linjen passerer gennem stationen . Passagertog betjenes af TEP70 -lokomotiver fra TChE-3 Volgograd-Passager-registret, godstog - 2TE116 af TChE-4-registret opkaldt efter Maxim Gorky fra Volga Railway . Der er et service lokomotiv depot Morozovskaya.
Historie
Morozovskaya jernbanestation blev åbnet i 1900 [2] . Lige fra begyndelsen drev et lokomotivlager på stationen , hvor der blev udført vedligeholdelse og mellemreparationer af lokomotiver. I slutningen af 1940'erne, i forbindelse med opførelsen af Tsimlyanskaya-vandkraftværket og Volga-Don-kanalen , blev spørgsmålet om at levere storstilet arbejde med udstyr, arbejdere og store mængder byggematerialer til stedet akut. Det blev besluttet at bygge en jernbane. Linjen Stalingrad - Likhaya, som stationen er placeret på, var tættest på fra den nordvestlige side til stedet for opførelsen af det vandkraftige kompleks. På grund af den geografiske nærhed og tilstedeværelsen af et lokomotivdepot, var det Morozovskaya, der blev valgt som krydsningsstation på den nye jernbanelinje . Linjen til Tsimlyansk blev bygget i 1949. Knust sten og sten blev leveret til faciliteterne under opførelse gennem Morozovskaya fra vestlig retning [3] .
Fra 1997 til 2017 var trafikken fra Morozovskaya mod Tsimlyansk i mølpose. Først den 28. marts 2017, efter reparations- og restaureringsarbejde, genoptog bevægelsen af godstog langs Morozovskaya- Kuberle -linjen . Takket være dette kan stationens i forvejen betydelige kapacitet øges med i gennemsnit 10 par tog om dagen. Åbningen af trafikken er designet til at losse linjerne mod Kaukasus og Kerch-overgangen og broen [4] .
Aktiviteter
Godstog, fjernpassagertog og pendlertog kører gennem stationen. Rangerarbejde udføres på stationen, herunder til levering af tog til sidesporene.
Morozovskaya station er ikke elektrificeret. Bevægelsen udføres ved dieseltrækkraft.
Der er en banegårdsstation, hvor billetkontorer og et venteværelse for passagerer er placeret.
Togtrafik
Forstadskommunikation [5]
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
|---|---|---|---|
| Forstadsservice | |||
| 6916 | Dashing - Morozovskaya | 6915 | Morozovskaya - Likhaya |
Langt [6]
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Regioner i Rusland / Rostov-regionen / Morozovsk . Hentet 19. november 2010. Arkiveret fra originalen 13. juni 2017.
- ↑ Toget går til Volgodonsk . Notesbog. Hentet 18. april 2017. Arkiveret fra originalen 10. maj 2017.
- ↑ Morozovskaya - Cherkasskaya sektionen modtog godstog . Horn. Hentet 18. april 2017. Arkiveret fra originalen 18. april 2017.
- ↑ Tidsplan for tog Morozovskaya - Likhaya med ændringer, billetpriser . Yandex.Schedules . Hentet 12. september 2020. Arkiveret fra originalen 27. november 2020.
- ↑ Yandex . rasp.yandex.ru . Dato for adgang: 29. oktober 2021.