International Luftfartsudstilling

International Luftfartsudstilling
Beliggenhed
Land russiske imperium
Beliggenhed Sankt Petersborg (1911)
Moskva (1912)
Aktivitet
Udstillingstype statisk eksponering
Status Lukket
åben 1911
Afholdt to gange, i foråret 1911 og 1912
Arrangør Russian Technical Society (1911)
Moscow Aeronautics Society (1912)
Industri militær, kommerciel
Besøgende 100.000 (1911)

International Aeronautic Exhibition er  den første internationale luftfartsudstilling i det russiske imperium . Det præsenterede massivt resultaterne af luftfarten i det russiske imperium og andre lande i det tidlige 20. århundrede - luftskibe og fly . Det blev afholdt to gange i 1911 og 1912.

Historie

Den første internationale luftfartsudstilling blev afholdt fra den 10. til den 27. april 1911Mikhailovsky Manege i Sankt Petersborg . Udstillingen var arrangeret af Russian Technical Society . Over 200.000 mennesker har besøgt udstillingen gennem dens historie. Udstillingen var en stor succes og tiltrak sig opmærksomhed fra alle større flyfabrikanter, både russiske og udenlandske [1] .

Udstillingen havde en jury, der vurderede de udstillinger, som deltagerne præsenterede. I notatet fra oberst S. A. Ulyanin om udstillingen blev det sagt, at af alle de russiske flyvemaskiner, der blev præsenteret, "... Gakkels flyvemaskine , tilpasset til opsendelse, fortjener opmærksomhed ..." [2] Hans vandflyvemaskine modtog en sølvmedalje fra udstillingsjuryen. [3] . En opmuntrende anmeldelse af metoderne til at skabe gas-vandtætte stoffer blev modtaget af den russiske videnskabsmand M. M. Pomortsev .

Samtidig, fra den 25. april til den 30. april 1911, blev den første all-russiske luftfartskongres afholdt i St. Petersborg under N. E. Zhukovskys formandskab .

Den anden internationale luftfartsudstilling blev afholdt fra den 25. marts til den 8. april 1912 i Military Manege i Moskva . Det blev organiseret af Moscow Society of Aeronautics , hvis initiativtager var "faderen til russisk luftfart" N. E. Zhukovsky [4] . Ekspertkommissionen for udstillingen omfattede N. E. Zhukovsky, S. A. Chaplygin , A. P. Gavrilenko og en række andre videnskabsmænd [5] .

En af udstillingerne på den anden udstilling var Ufimtsevs sekscylindrede birotations-to-takts flymotor . Udstillingens jury tildelte Ufimtsev en stor sølvmedalje [6] . "For den fremragende teoretiske udvikling af projektet" tildelte udstillingens jury en lille guldmedalje til en elev fra IMTU B. N. Yuryev , som byggede en helikopter ( helikopter ) [5] . Sådanne motorer og fly var endnu ikke designet i udlandet [3] . Og store guldmedaljer blev tildelt til succeserne fra St. Petersburg Polytechnic Institute i uddannelsen af ​​specialister i aeronautik - "for den fremragende organisation af undervisning i aeronautik og laboratoriearbejde", såvel som den aerodynamiske laboratorie- og studerendes aeronautiske cirkel af IMTU " til udvikling af flyprojekter, videnskabelige spørgsmål inden for luftfart og laboratoriearbejde" [5] .

Se også

Noter

  1. Belyanovsky, 2011 , s. tredive.
  2. Chechin A. De første russiske vandflyvere ("Gakkel V"). Modeldesigner nr. 1, 1998.
  3. 1 2 Vodopyanov M.V. Valery Chkalov . - M . : Ung Garde, 1954. - S. 104. - 288 s. — (Vidunderlige menneskers liv). — 90.000 eksemplarer.
  4. Gundarov V. MAKS-2007: store forhåbninger fra den indenlandske luftfartsindustri. Arkiveret 14. oktober 2007 på HBO Wayback Machine . 2007-08-17.
  5. 1 2 3 Fra historien om højere luftfartsuddannelser i Rusland. Arkiveret 11. december 2014 på Wayback Machine Moscow Aviation Institute
  6. Ufimtsev, Anatoly Georgievich Arkiveksemplar af 7. oktober 2014 på Wayback Machine M. Shekhirev.  (Få adgang: 29. august 2009)

Litteratur

Links