Lvov, Theodosius Ivanovich

Theodosius Ivanovich Lvov
Fødselsdato 1900( 1900 )
Fødselssted Jekaterinoslav
Dødsdato 5. februar 1951( 1951-02-05 )
Borgerskab  USSR
Beskæftigelse maskinbygger
Priser og præmier
Helten fra det socialistiske arbejde
Lenins orden Arbejdets Røde Banner Orden

Feodosy Ivanovich Lvov (1900 - 02/05/1951) - leder af den mekaniske butik nr. 1 på Barnaul bilreparationsanlæg.

Biografi

Født i 1900 i byen Jekaterinoslav. Samme sted begyndte han som femtenårig teenager sit arbejdsliv som udlært låsesmed, assisterende chauffør på Shaudar-værket.

I 1919-1921 arbejdede han som mekaniker i Dnepropetrovsk lokomotivdepot på den stalinistiske jernbane. Derefter gik han videre som mekaniker, en agent for levering af materialer til bilreparationsanlægget i Folkets jernbanekommissariat på Nizhnedneprovsk-stationen. I 1929-1930 arbejdede han som agitator-propagandist i fabrikkens festkomité. Derefter flyttede han som mekaniker til maskinværkstedet nr. 11. Før den store patriotiske krig stod han i spidsen for holdet i denne butik.

Da fronten nærmede sig byen, blev anlæggets udstyr og arbejdere evakueret mod øst - til byen Barnaul , hvor de sluttede sig til det lokale bilværksted opkaldt efter S. M. Kirov. Her blev Lvov udnævnt til leder af maskinværkstedet nr. 1, som producerede specialprodukter til Den Røde Hær .

Fra fabrikken gik mange mænd til fronten for at forsvare deres hjemland med våben i hænderne. Værkstedsholdet blev dannet af veteraner, der afløste dem, unge mennesker og kvinder, endda husmødre, der først kom til produktion. Lvov så sin primære opgave i at omdanne det tidligere lager til et maskinværksted, træne det indkommende personale i specialer, indgyde arbejdskraft, produktion og teknologisk disciplin. På rekordkort tid blev værkstedet bygget og udstyret og begyndte at presse produkter ud - skaller.

Ved at oprette et værksted på et nyt sted forstod Lvov, at det var nødvendigt at udnytte hver maskines kapacitet maksimalt for at udelukke unødvendig transport og modkørende bevægelse af dele. Overgangen til flow-arbejdsmetoden gjorde det muligt at frigive og overføre 35 værktøjsmaskiner og faglærte til dem til et andet sted. Den nye metode gjorde det muligt at øge arbejdsproduktiviteten og forbedre produktkvaliteten. Multiplayer er dukket op. I løbet af kort tid satte værkstedet ikke kun produktionen op, men begyndte også at overopfylde planen.

Opnåelsen af ​​høj produktionssucces af værkstedsteamet skyldtes i høj grad lederens personlige egenskaber. Et af de karakteristiske træk ved Lvov var omsorg for mennesker. Han efterlod ikke en eneste anmodning fra arbejderne uden opsyn, og arbejderne henvendte sig ofte og villigt til ham med deres daglige problemer. Naturligvis stræbte arbejderne efter at fuldføre enhver af hans opgaver med høj kvalitet og til tiden.

Værkstedet, som han ledede, blev det avancerede på fabrikken. Produktionen blev løbende forbedret, og fronten fik flere og flere varer fra butikken. I krigstid producerede værkstedet tretten gange flere produkter end før krigen, og det blev et værdigt eksempel for andre værksteder og virksomheder.

Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 5. november 1943, "for særlige fordele ved at levere transport til fronten og den nationale økonomi og enestående resultater med at genoprette jernbaneindustrien under vanskelige krigstidsforhold," Feodosy Ivanovich Lvov blev tildelt titlen som Helt for Socialistisk Arbejder med tildelingen af ​​Leninordenen og Guldhammer- og Seglmedaljen.

Efter krigen vendte han tilbage til Nizhnedneprovsk. Han arbejdede som leder af personaleafdelingen på et autoværksted. Han blev valgt til stedfortræder for den øverste sovjet i den ukrainske SSR. Han døde den 5. februar 1951 efter længere tids sygdom.

Tildelt Leninordenen , medaljer.

Links

Theodosius Ivanovich Lvov . Websted " Landets helte ". Hentet: 22. august 2014.

Litteratur