Lvov, Dmitry Vasilievich
| Dmitry Vasilievich Lvov | |||
|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 6. september (19), 1909 | ||
| Fødselssted | |||
| Dødsdato | 3. maj 1985 (75 år) | ||
| Et dødssted |
Kolomna , Moskva oblast , russisk SFSR , USSR |
||
| Land | USSR | ||
| Videnskabelig sfære | lokomotivbygning | ||
| Arbejdsplads | Voroshilovgrad og Kolomna ( VNITI ) planter | ||
| Alma Mater | Moscow State Technical University opkaldt efter N. E. Bauman | ||
| Kendt som | første direktør for VNITI , designer af et højhastighedsdamplokomotiv på Voroshilovgrad-anlægget , udvikler af damplokomotiver FD , L og P36 , sovjetiske gasturbinelokomotiver | ||
| Præmier og præmier |
|
||
Dmitry Vasilyevich Lvov ( 1909-1985 ) - sovjetisk ingeniør og videnskabsmand inden for lokomotivbygning .
Biografi
Født den 6. september (19. september 1909 ) i Moskva i familien til en postkontormedarbejder Vasily Ivanovich og hans kone Kapitolina Vasilievna Lvovs. Familien havde fem børn Sergey, Tatyana, Dmitry, Sofya og Faina. I 1927 dimitterede han fra gymnasiet og kom ind i den mekaniske afdeling af N. E. Bauman Moskva Mechanical Engineering Institute . Efter sin eksamen fra instituttet blev han sendt til at arbejde som maskiningeniør for damplokomotivkonstruktion ved Central Locomotive Design Bureau of the People's Commissariat of Heavy Industry (CLPB NKTP), som var placeret på KPZ 's område , hvor i 1931 han deltog i skabelsen af arbejdstegninger af det fremtidige kraftfulde damplokomotiv i FD -serien . Efterfølgende blev han sendt til Voroshilovgrad , hvor han arbejdede for VPZ . I 1938 blev der under hans ledelse skabt et højhastighedsdamplokomotiv af typen 2-3-2 , som nåede en hastighed på 178 km/t under en forsøgstur .
I 1944 blev han sendt til Kolomna-fabrikken , hvor han sammen med anlæggets chefdesigner, Lev Lebedyansky , deltog i udviklingen af et damplokomotiv af typen 1-5-0 Pobeda (siden 1947 - L) . Regeringen stillede til opgave hurtigst muligt at udvikle et damplokomotiv. I den forbindelse oprettes et forskningslaboratorium på anlægget, ledet af Lvov. I 1956 , i forbindelse med anlæggets overgang til diesellokomotivbygning , blev laboratoriet omdannet til All-Union Scientific Research Diesel Locomotive Institute (VNITI), som udførte undersøgelser af styrken af lokomotivernes hovedenheder ( understel , karrosseri, ramme) og deres operationelle test, og også udført teknisk-økonomisk begrundelse og udvikling af nye designs. Dmitry Vasilyevich Lvov ledede dette institut i 26 år, indtil 1982 .
Han døde den 3. maj 1985 i Kolomna. Han blev begravet på den gamle Kolomna kirkegård.
Priser og præmier
- badge "Æresjernbanemand" nr. 11766 (08/12/1940) - til design og konstruktion af varmedamplokomotiver "Stalinets"
- Stalin-prisen af anden grad (1947) - for udviklingen af designet af et nyt kommercielt damplokomotiv i L-serien
Hukommelse
Den 24. september 2009, til ære for 100-årsdagen for Dmitry Lvov i Kolomna , blev en mindeplade afsløret på bygningen af Diesel Lokomotiv Instituttet.
Links
- Til minde om den første instruktør (utilgængeligt link) . Hentet 11. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 13. april 2016.