Lutsk (flyveplads)

Lutsk (Vyshkov)  er en militær flyveplads i den nordlige udkant af byen Lutsk , Volyn-regionen i Ukraine.

Historie

Flyvepladsen blev bygget i 1941, det 89. Fighter Aviation Regiment blev flyttet hertil . Den første luftfartsenhed, der blev flyttet til Lutsk militærflyveplads efter 2. Verdenskrig, var det 10. led i det 23. kampvognskorps.

I 1948 blev det 806. angrebsluftfartsregiment omdisponeret til flyvepladsen , som var en del af den første forsvarslinje og var på konstant kamptjeneste ved USSR's vestlige grænser. I 1956 blev regimentet bevæbnet med MiG-15 jagerfly , som blev brugt i angrebsversionen. Med fremkomsten af ​​en ny type frontlinjeluftfart - jager-bombefly-flyvning, blev regimentet den 29. april 1956 kendt som det 806. jager-bombefly-regiment. I 1957 begyndte MiG-17 [1] at komme ind i regimentet .

Den 1. maj 1957 blev 806th Fighter-Bomber Aviation Regiment på MiG-15 og MiG-17 overført til 289th Fighter-Bomber Aviation Nikopol Red Banner Division. I 1961 modtog regimentet jagerbomberen Su-7B. I november 1976 blev regimentet omdøbt til 806th Fighter-Bomber Aviation Regiment , og i 1979 modtog regimentet nye Su-17M2 fly [1] .

I forbindelse med modtagelsen af ​​Su-24 frontlinjebombeflyet i 1988 overgik regimentet til bombeflyvefly og blev omdøbt til Suvorov-regimentets 806. Bomberluftfartsorden. I forbindelse med USSR's sammenbrud kom regimentet i januar 1992 under Ukraines jurisdiktion [1] .

I 2001 modtog regimentet Su-24M frontlinjebombefly fra det opløste 947. Bomber Aviation Regiment, som var stationeret på Dubno-flyvepladsen. Det 806. regiment opholdt sig på Lutsk-flyvepladsen, indtil det blev opløst i 2004.

De sidste 17 bombefly blev omplaceret til Starokonstantinov Air Base . Den 28. april lettede det sidste Su-24M frontlinjebombefly fra regimentet fra Lutsk militærflyveplads. Den 30. oktober fandt et farvel til regimentets kampbanner sted, som blev overdraget til museet for de væbnede styrker i Ukraine, og denne dag betragtes som dagen for den officielle opløsning af enheden.

Efter opløsningen af ​​bombeflyregimentet fortsatte flyvepladsen med at fungere som en alternativ flyveplads. Siden slutningen af ​​2004 har luftfartskommandantens kontor været stationeret på den, som sikrede modtagelse og frigivelse af fly, hvis det var nødvendigt, og basen for opbevaring og konservering af luftfartsudstyr var også placeret på flyvepladsen. Aktiv brug af landingsbanen ophørte i 2006.

I 2014, på grund af den øgede militære spænding, begyndte flyvepladsen at blive brugt af det ukrainske luftvåben. Det blev besluttet at udføre reparations- og restaureringsarbejde i lufthavnen. Fra den 14. maj til den 21. maj 2014 blev flyvemetodeøvelser om kampkoordinering af besætninger, par og enheder af taktisk og transportflyvning af det ukrainske luftvåben afholdt på flyvepladsen.

Fra april til juli 2016 var fly fra den 7. taktiske luftfartsbrigade midlertidigt stationeret på flyvepladsen i forbindelse med reparation af landingsbanen på Starokonstantinov- flyvepladsen . I april 2017 blev der afholdt øvelser af den 7. taktiske luftfartsbrigade på flyvepladsen.

I november 2017 besluttede Ukraines ministerkabinet at flytte den 204. Sevastopol taktiske luftfartsbrigade til Lutsk militærflyveplads. Men på grund af at det materielle og tekniske grundlag ikke var klar, blev omplaceringen udskudt.

Den 10. april 2018 underskrev det ukrainske luftvåbens kommando og Central Design Institute to aftaler om designarbejde på faciliteterne på Lutsk militærflyveplads. Den 31. juli fløj det første fly fra den 204. Sevastopol Tactical Aviation Brigade L-39 Albatross til Lutsk-flyvepladsen, og den 10. november fløj den første MiG-29 . I august annoncerede militærenheden A3186 gennem Prozorro e-indkøbssystemet sin hensigt om at påbegynde opførelsen af ​​en ny tjenesteenhedsbygning. Den 21. september i Lutsk blev personalet fra den 204. taktiske luftfartsbrigade højtideligt budt velkommen. I marts 2019 begyndte opførelsen af ​​herberger til personale. I juli blev der installeret et moderne ukrainsk-fremstillet landingssystem i lufthavnen, som tillader flyvninger under ugunstige vejrforhold på ethvert tidspunkt af dagen, udveksle data med andre radarer, implementere automatisk sporing af luftobjekters bane, mens den forbliver støj- modstandsdygtig. Den 26. juli blev det første par MiG-29 jagerfly fra 204 BrTA omplaceret til flyvepladsen til kamptjeneste.

Genopbygningen af ​​hangarlaboratoriet var planlagt til februar 2020. I maj 2020 blev der offentliggjort udbud på indkøb af videokameraer til luftfartsteknisk personale. Installationen og konfigurationen af ​​videoovervågningssystemet på flyvepladsen skulle senest 24. november 2020. Der blev annonceret et bud på opførelsen af ​​et udvendigt hegn og belysning på flyvepladsens område. Byggeriet var planlagt til at stå færdigt i 2023. Den 30. juli 2020 ankom et MiG-29 jagerfly, der var blevet eftersynet på Lviv State Aviation Repair Plant, til luftbasen.

Noter

1. ↑ 1 2 3 M. Holm. 806. orden af ​​Suvorov Bomber Aviation  Regiment . Luftwaffe . M. Holm (1. januar 2021). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 12. februar 2013.

Links

• Vyshkov flyveplads