Georgy Vladimirovich Logvinovich | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 10. februar 1913 | |||||||||||
Fødselssted |
Leontievo ejendom nær Vyazma , det russiske imperium |
|||||||||||
Dødsdato | 10. februar 2002 (89 år) | |||||||||||
Et dødssted | ||||||||||||
Land | USSR → Rusland | |||||||||||
Arbejdsplads | ||||||||||||
Alma Mater | Moskva statsuniversitet (1935) | |||||||||||
Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber | |||||||||||
Akademisk titel | Akademiker fra Academy of Sciences i den ukrainske SSR | |||||||||||
Priser og præmier |
|
Georgy Vladimirovich Logvinovich ( 10. februar 1913 , Smolensk-regionen - 10. februar 2002 , Moskva ) - sovjetisk, russisk og ukrainsk videnskabsmand inden for mekanik og hydrodynamik, akademiker ved Akademiet for Videnskaber i den ukrainske SSR i 1967 .
Født 10. februar 1913 i godset Leontyevo nær Vyazma i en adelig godsejerfamilie; far - Vladimir Georgievich. På den faderlige side steg forfædrene op til en kollega til Bogdan Khmelnitsky - Logvinov-Bunchuk . Mor - Tatyana Fedorovna Filatova, var en fjern slægtning til øjenlægen V.P. Filatov .
Siden 1916 boede familien i Moskva.
Efter revolutionen i 1917 blev han tvunget til at tjene ekstra penge, han var kurer, elektriker. I løbet af sine skoleår blev han interesseret i teknologi; mens han stadig var elev i niende klasse, modtog han sit første patent på en benzinmotor til en cykel. Han dimitterede fra gymnasiet nr. 43 i Moskva (i Skatertny-bane ) med en design-bias (1930), gik ind i Rare Elements-fabrikken, arbejdede som designer. Han var engageret i udviklingen af nye hårde legeringer, foreslog et nyt design af en højtemperatur elektrisk ovn. I en alder af atten stod han i spidsen for sit eget lille designbureau . Som 19-årig var han ansvarlig for projektet med en nyproduktion af metallisk beryllium, teknisk chef for installation og idriftsættelse af udstyr til den nye produktion. Udførte beregningen af fordelingen af elektromagnetiske egenskaber i elektrolytten i den industrielle produktion af beryllium.
På en fabriksbillet kom han ind på Fysikfakultetet ved Moskva Universitet , studerede på jobbet. I årene med industrialisering arbejdede han på et brevfabrik (specielt formål) , ledede designbureauet, skabte nye installationer, foreslog en dampturbinemotor, en målsøgende flytorpedo.
Han dimitterede fra Moskva Universitet (1935), blev indkaldt til militærtjeneste, en etårig kadet. Han tjente i de kemiske tropper. Tiltrådte Komsomol. Han lavede et missil til at levere røgbomber til grænsen ifølge sit eget projekt og modtog en henvisning til Academy of Chemical Protection. Under feltøvelser for at bryde gennem det befæstede område, der kommanderede en kemisk deling, viste han taktisk initiativ, blev tildelt taknemmeligheden af hærføreren I. Uborevich . Modtog rang af juniorløjtnant.
Han arbejdede på virksomheder af luftfartsprofilen, på Dirigiblestroy , han beregnede bjælker af kompleks form til flystrukturer for langsgående kompressionsstabilitet. Gennem fælles industrielt og socialt arbejde mødte han I. V. Ostoslavsky , I. V. Ananiev , G. P. Svishchev . I 1938 flyttede han til OKB-17 Sudprom, var engageret i udviklingen af en rikochetterende torpedo, stabiliteten af et svævefly med et gyroskop, et selvjusterende hydrodynamisk gitter og materialernes stabilitet. Han stod i spidsen for udviklingen af en skibsminevagt, deltog i fuldskalatest (1940-1941).
Under den store patriotiske krig var han officer i flådens mine- og torpedodirektorat, i officielle forretninger var han i Det Hvide, Østersøiske, Sorte, Kaspiske Hav og Stillehavet. Jeg rejste med ubåd til Turku og Helsinki. To gange fik de skibe, som Logvinovich tjente på, direkte hits fra bomber og blev en gang ramt af et torpedoangreb. Medlem af operationerne " Northern Convoy " til eskortering af anglo-amerikanske karavaner af søfartøjer til Arkhangelsk. Deltog i udviklingen af flydende landminer til at underminere fjendens flodovergange. Krigen sluttede i Sevastopol.
Siden 1945, udstationeret fra de væbnede styrker, arbejdede han hos TsAGI , videnskabskandidat (1948), doktor i naturvidenskab (1954). Han dimitterede fra militærtjeneste i 1968 med rang af ingeniør-oberst.
I 1966-1971, samtidig med sit arbejde på TsAGI, var han direktør for Institute of Hydromechanics ved Academy of Sciences i den ukrainske SSR . I 1979-1999 ledede han TsAGI's 12. (hydrodynamiske) afdeling.
Han underviste ved Moscow Power Engineering Institute , professor (1957).
Medlem af den nationale komité for teoretisk og anvendt mekanik i USSR (1965).
Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården i Moskva [1] .
Han formulerede princippet om uafhængighed af udvidelsen af et udviklet hulrum.
I 1959 fremsatte han konceptet med et nyt højhastigheds undervandsvåben - et torpedomissil med en hastighed på op til 200 knob ( Shkval-programmet ).
En person, der ikke teknisk kan servicere sin bil, kan ikke arbejde hos TsAGI.
Kone - Tatyana (1913-1994), datter af berømte operasangere V. N. Petrova-Zvantseva og N. N. Zvantsev .
I anledning af 100-året for akademikerens fødsel udgav TsAGI en bog dedikeret, inkl. denne begivenhed.
Tematiske steder | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |