Viktor Nikolaevich Lisitsyn | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Næstformand for RSFSR's statslige planlægningsudvalg | |||||||||
1962 - 1972 | |||||||||
Formand for det økonomiske råd i den økonomiske region Kuibyshev. | |||||||||
1958 - 1962 | |||||||||
Fødsel |
16. november 1905 Ivanteevka landsby , Pushkinsky-distriktet , Moskva-regionen |
||||||||
Død |
30. november 1978 (73 år) Moskva |
||||||||
Gravsted | |||||||||
Forsendelsen | |||||||||
Uddannelse | Moskvas mekaniske institut | ||||||||
Priser |
|
||||||||
Militærtjeneste | |||||||||
Rang |
Viktor Nikolaevich Lisitsyn ( 1905 - 1978 ) - sovjetisk økonomisk skikkelse, helten fra socialistisk arbejde ( 1945 ).
Viktor Lisitsyn blev født i 1905 i landsbyen Ivanteevka (nu Pushkinsky-distriktet i Moskva-regionen ). I 1929 dimitterede han fra Moskvas mekaniske institut, hvorefter han først arbejdede i Orgmetal-trusten fra People's Commissariat of Heavy Industry of the USSR , derefter i Orgaviaprom- trusten, hvor han stod i spidsen for denne tillid. I 1942 - 1943 tjente Lisitsyn som stedfortrædende chef for det første hoveddirektorat for Folkekommissariatet for USSR's luftfartsindustri [1] .
Fra 1943 var Lisitsyn ansvarlig for Novosibirsk Aircraft Plant nr. 153 . På kort tid blev det anlæg, han stod i spidsen for, hovedleverandør af kampfly til fronten. Lisitsyn introducerede in-line produktionsmetoden på fabrikken, overvågede forbedringen af flydesignet og forbedringen af produktionsteknologien. Takket være hans lederskab overopfyldte fabrikken konstant produktionsplanerne og holdt i 23 måneder udfordringen Red Banner fra GKO [1] .
Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 16. september 1945 for "fremragende fortjenester i organisationen og produktionen af fly, kampvogne, motorer, våben og ammunition samt for skabelse og udvikling af nye modeller af militært udstyr og deres forsyning af den røde hær og flåden i år med den store patriotiske krig, blev generalmajor for luftfartsingeniørtjenesten Viktor Lisitsyn tildelt den høje titel som Helt af Socialistisk Arbejder med Leninordenen og Hammer- og Seglmedaljen [1 ] .
I 1950 blev Lisitsyn overført til at arbejde som direktør for forsøgsanlæg nr. 1 i USSR Ministeriet for Luftfartsindustri, hvor Yak-7 og Yak-9 flyene blev produceret under hans ledelse . Senere blev Lisitsyn næstformand for RSFSR 's statslige planlægningsudvalg . Han døde i 1978 og blev begravet på Novodevichy-kirkegården i Moskva [1] .
Han blev valgt til en stedfortræder for den øverste sovjet i RSFSR af den 2. indkaldelse [1] .
Han blev tildelt tre Lenin-ordener, en række medaljer [1] .