| Alexey Borisovich Lebedev | |
|---|---|
| Fødselsdato | 17. december (29) 1883 |
| Fødselssted | Serdobsk |
| Dødsdato | 5. juli 1941 (57 år) |
| Et dødssted | Leningrad |
| Land |
Det russiske imperium USSR |
| Videnskabelig sfære | Elektroteknik |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | |
| Akademisk titel | Tilsvarende medlem af USSRs Videnskabsakademi |
| videnskabelig rådgiver | A. V. Vul'f |
Alexey Borisovich Lebedev ( 1883 , Serdobsk - 1941 , Leningrad ) - russisk og sovjetisk elektroingeniør , tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences (1939). Engageret i forskning inden for elektrisk trækkraft.
Alexey Lebedev blev født den 17. december (29) 1883 i Serdobsk (nu Penza-regionen ) [1] . Han studerede på St. Petersburg Polytechnic Institute , samtidig med måneskin som montør for Vasileostrovsky-sporvognsremisen . Han var elev af professor Alexander Viktorovich Wulff [2] . I 1909 dimitterede han fra instituttet, hvorefter han blev der for at arbejde som lærer [1] . I 1914 retfærdiggjorde han brugen af jævnstrøm (3000-5000 V ) til elektrificering af jernbaner (dette system blev vedtaget i USSR i 1931). I 1924 modtog han titlen som professor ved Leningrad Polytechnic Institute og ledede afdelingen for elektrisk trækkraft. Under hans ledelse blev der oprettet et laboratorium for elektrisk trækkraft på afdelingen [2] . Samtidig med sit arbejde på Polytechnic Institute, fra 1930 til 1936, var Lebedev leder af afdelingen for elektrisk trækkraft ved Moscow Power Engineering Institute og fra 1932 til 1941 leder af afdelingen for elektrisk trækkraft ved Leningrad Institute of Jernbaneingeniører [2] . Fra 28. januar 1939 - Korresponderende medlem af USSR Academy of Sciences i Institut for Tekniske Videnskaber (Electrical Engineering) [3] . På Videnskabsakademiet var han engageret i udviklingen af nye elektriske træksystemer [1] .
Han døde i Leningrad den 5. juli 1941 [1] . Han blev begravet på den teologiske kirkegård (Skovvejen, afsnit 47) [4] .