Stribeck kurve
Stribeck-kurven er en kurve, der udtrykker den glidende friktionskrafts afhængighed af hastighedens størrelse . Det bruges i teorien om hydrodynamisk friktion. Det blev etableret i 1902 af den tyske forsker Richard Striebeck [1] . Ifølge opdageren gælder loven udtrykt af denne kurve også for styrkelse af materialer og teorien om skaftstøtter.
Egenskaber
På Striebeck-kurven er der taget højde for
- Friktion i hvile ( )
- Grænsefriktion (område 1 i diagrammet)
- Blandet friktion (område 2 på diagrammet)
- Viskøs friktion (område 3 på diagrammet)
Hvis der ikke er nogen relativ bevægelse, finder statisk friktion sted. Efter at der er påført en kraft på systemet, der overstiger den kritiske værdi af friktion , begynder relativ bevægelse. Friktionen er næsten konstant og i starten lidt afhængig af hastigheden, indtil smøremiddelmolekylerne er helt fortrængt i de nydannede kontaktområder. I dette tilfælde taler man om tør- eller grænsefriktion (område 1). Hvis dette ikke er tilfældet, og enhver mængde smøremiddel adskiller en krop fra en anden, så falder friktionen kraftigt (område 2). Ved hastighedsværdier, der overstiger en vis kritisk værdi (Ausklinkpunkt), begynder modstandskraften at stige med stigende hastighed ifølge en lov tæt på lineær (område 3). I dette tilfælde taler man om hydrodynamisk eller elastisk-hydrodynamisk friktion (elasto-hydrodynamisk friktion). Som regel inden for hydrodynamisk friktion er slid det mindste.
Se også
Noter
- ↑ Richard Stribeck: Die wesentlichen Eigenschaften der Gleit- und Rollenlager , Z. Verein. Deut. Ing. Vol. 46 Side 38ff. 1341–1348 (1902).