Kostanay (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. maj 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Station
KostanayQostanaI stantsIıasy / Kostanay stationer
Kaerak - Kostanay [1] ,
Kostanay - Sarykol [1] ,
Kostanay - Tobol [1] ,
Zolotaya Sopka (exp.) - Kostanay [2] ,
Kostanay - Novoishimskaya [2]
Kasakhstan jernbaner
53°13′39″ N sh. 63°36′23″ Ø e.
Afdeling for d. Kustanai filial [1]
Område d. Kostanay
Operatør JSC "KTZ" [1]
åbningsdato 1915 [3 ]
Tidligere navne Kostanay [4]
Omdøb dato 29. november 2017 [4]
kølighed 1 [5]
Antal stier otte
elektrificeret 2013 [6 ]
Arkitekter Mosgiprotrans team, V. Batyrev, A. Sukhorukova
Designingeniører J. Samsonova
Entreprenør "Kazakhtranstekhmontazh", Management "Magnitogorstroy", Transportministeriet i USSR
Beliggenhed  Kasakhstan ,Kostanay
Afstand til Almaty 1 2025 [7]  km 
Afstand til Astana 1 707 [7]  km 
Tarifzone 0
Kode i ASUZhT 684001
Kode i " Express 3 " 2708700 [1]

Kostanay ( kaz. Kostanay stantsiyasy ) er en jernbanestation for Kasakhstan Railways , beliggende i byen Kostanay .

Historie

I 1913 blev stationens første stationsbygning bygget [8] .

I 1952 var rejsetiden for et passagertog med Kustanai - Alma-Ata eller Kustanai - Moskva, på grund af jernbanesporets forfald, 6-7 dage [8] .

I 1974 blev der bygget en ny moderne stationsbygning [8] .

Den 29. november 2017, ved et dekret fra regeringen i Republikken Kasakhstan, blev Kustanai-stationen omdøbt til Kostanay-stationen [4] .

Bygning fra 1974

Bygningen er en tre-etagers armeret betonkonstruktion. Indgangen er spærret af en kraftfuld armeret beton baldakin med en udkraget rækkevidde på 15 m. Første sal har fuld ruder, anden og tredje sal er kombineret. Den gennemsnitlige højde af lokalerne er 3,8 m. Det samlede areal er 5375,7 m² [9] .

På listen over historiske og kulturelle monumenter af lokal betydning i Kostanay-regionen er bygningen af ​​jernbanestationen opført under nummer 1110 [10] .

Stationsbygningen er en del af stationspladsensemblet. Forfatterne af projektet er arkitekterne V. Batyrev, A. Sukhorukova og ingeniøren Zh. Samsonova. Holdet af arkitekter, ingeniører og bygherrer blev tildelt USSR Council of Ministers Prize i 1978 [9] .

I begyndelsen af ​​det 21. århundrede blev stationen rekonstrueret og bevarede sit udseende [9] .

Galleri

  • Damplokomotiv på Kostanay station, installeret i 1972.

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kostanay station . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 13. juli 2020.
  2. ↑ 1 2 Kostanay . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 12. juli 2020.
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 272. - 368 s. — 100.000 eksemplarer.
  4. ↑ 1 2 3 Om omdøbning og ændring af transskriptioner af navnene på nogle jernbanestationer i Republikken Kasakhstan . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 14. juli 2020.
  5. ↑ Ved godkendelse af listen over jernbanestationer i henhold til deres klasse . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 12. juli 2020.
  6. ↑ 100 år efter det første damplokomotiv ankom det første elektriske lokomotiv til Kustanay-stationen
  7. ↑ 1 2 Afstande til transitpunkter fra Kostanay transitpunkt (684001) . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  8. ↑ 1 2 3 Kostanay-jernbanens historie . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 15. juli 2020.
  9. ↑ 1 2 3 Banegårdsbygning . kraeved-kst.kz . Hentet 13. august 2020. Arkiveret fra originalen 24. februar 2020.
  10. ↑ Ved godkendelse af statens liste over historiske og kulturelle monumenter af lokal betydning i Kostanay-regionen - ILS "Adilet" . adilet.zan.kz _ Hentet 13. august 2020. Arkiveret fra originalen 23. juli 2020.