Fællesbro (Biysk)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. november 2015; checks kræver 13 redigeringer .
Fællesbro
52°31′04″ s. sh. 85°13′43″ Ø e.
Anvendelsesområde Bil, fodgænger, sporvogn
Kryds Biya floden
Beliggenhed Biysk
Design
Konstruktionstype kombineret
bue-og-bjælke
Hovedspænd 66 m
total længde 518 m
Brobredde 20 m (4 spor + enkeltsporet sporvognslinje)
Udnyttelse
Åbning 1965
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kommunalbroen  er en buet bro over Biya -floden i Biysk , der forbinder den højre bred og den venstre bred af byen. Den første store bro over Biya.

Broen blev officielt åbnet i 1965 (selvom bevægelsen af ​​fodgængere og individuelle biler blev udført allerede i 1964) og forbundet Kommunarsky Lane på højre bred og Shishkova Street på venstre bred af Biya. Fællesbroen består af syv spænd. Ved design ligner broen den kommunale bro i Krasnoyarsk (den adskiller sig kun fra den i mangel af massive pyloner på de understøttende moler) og Sudogodsky-broen over Klyazma i Vladimir . Chuisky-kanalen passerer over broen .

Under konstruktionen af ​​broen blev der foretaget et stort antal overtrædelser af teknologien, hvilket førte til dens for tidlige slid. Især brodækkets bevægelige understøtninger (nødvendige for at kompensere for temperaturforlængelser og vibrationsbelastninger fra transport) blev ikke lavet rettidigt, så bygherrerne måtte lægge det på midlertidige træpuder, som rådnede over 25 års drift , hvorefter dækpladerne lå på betonbærende konstruktioner og stål intensivt ødelagt i kontaktzonen. Dette blev også lettet af driften af ​​sporvognslinjen på broen . I 1991-1992 blev broen lukket for ikke-planlagte reparationer forårsaget af dens nødsituation. Manglen på midler forbundet med Sovjetunionens sammenbrud tillod ikke, at reparationsarbejdet blev udført fuldt ud. I begyndelsen af ​​2000'erne blev broen igen nødsituation, og dens store eftersyn var påkrævet, som blev påbegyndt i 2002 og afsluttet i 2006. Under eftersynet blev broens øvre struktur fuldstændig rekonstrueret og fik et moderne udseende, væsentligt anderledes end originalen. Broen blev mærkbart bredere på grund af, at gangstierne blev taget ud af de bærende konstruktioner.

Noter