Kusain Kolbaevich Kolbaev | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kirg. Kusein Kolbaev | |||||
Fødselsdato | 25. november 1908 | ||||
Fødselssted | |||||
Dødsdato | 17. februar 1981 (72 år) | ||||
Et dødssted |
|
||||
Land | |||||
Beskæftigelse | Politisk, statslig og økonomisk figur, ingeniør | ||||
Priser og præmier |
|
Kusain Kolbaevich Kolbaev ( 25. november 1908 , Kek-Jar (Chui-regionen) , Turkestan-territoriet - 17. februar 1981 , Frunze ) - Kirgisisk sovjetisk politisk, statsmand og økonomisk figur. Den første minister for motortransport og motorveje i Kirgisistan. Den første kirgisiske ingeniør [1] .
Kusain Kolbaev blev født den 25. november 1908 i landsbyen. Kek-Jar (nu - i Alamudun-distriktet i Chui-regionen ).
Fra 1919 til 1923 blev han opdraget på et børnehjem i byen Frunze. I 1926 var han elev ved arbejderfakultetet . Medlem af CPSU(b) siden 1927. Uddannet fra Tver Pedagogical Institute .
Efter sin eksamen fra Leningrad Road Institute i 1935, viede K. Kolbaev hele sit arbejdsliv til udviklingen af motortransport og konstruktion af veje i Kirgisistan. Han arbejdede som ingeniør, site manager, stedfortrædende leder af produktions- og teknisk afdeling i Pamirstroy-ledelsen.
Så - ved festarbejdet. I 1938 blev han 2. sekretær for Centralkomiteen for Kommunistpartiet (b) i Kirgisistan.
I 1939-1943 - Folkekommissær for motortransport i den kirgisiske SSR.
I 1943-1953 arbejdede han som vicefolkekommissær for landbrug i republikken og minister for offentlige forsyninger i den kirgisiske SSR.
Minister for biltransport og motorveje i den kirgisiske SSR (1953-1971).
Han gik over i historien som en mand, der udviklede et netværk af motorveje og motortransportvirksomheder, populært kaldet "bildepoter". Takket være K. Kolbaevs professionalisme og vedholdenhed, veje af republikansk betydning Bishkek - Osh , Bishkek - Torugartsky passet , Bishkek - Talas , Balykchy - Karakol - Balykchy , en tunnel gennem Teo-Ashuu passet , broer over floderne Ala Naryn -Buka og meget mere.
På personligt initiativ og under ledelse af K. Kolbaev blev en bil- og vejteknisk skole designet og bygget i Frunze, fakulteter relateret til transport blev åbnet i andre kirgisiske uddannelsesinstitutioner.
Han døde efter en alvorlig sygdom i byen Frunze.