Vladimir Dmitrievich Kovshov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 14. juli 1939 (83 år) | |||||||||||||||||
Fødselssted | Voroshilovgrad , ukrainske SSR , USSR | |||||||||||||||||
tilknytning | USSR , Rusland | |||||||||||||||||
Type hær | vejtropper | |||||||||||||||||
Års tjeneste | 1956 - 1997 | |||||||||||||||||
Rang |
generalmajor |
|||||||||||||||||
kommanderede | chefingeniør for FDSU under Ruslands forsvarsministerium | |||||||||||||||||
Kampe/krige | afghansk krig | |||||||||||||||||
Præmier og præmier |
Udenlandske priser:
|
|||||||||||||||||
Pensioneret | Næstformand for United Council of Veterans of Military Builders og formand for Council of Veterans of Separate Road Construction Brigades |
Vladimir Dmitrievich Kovshov (født 14. juli 1939 , Voroshilovgrad ) - sovjetisk og russisk militærleder , pensioneret generalmajor, næstformand for United Council of Veterans of Military Builders og formand for Council of Veterans of Separate Road Construction Brigaders [1] [ 2] .
Motto : "Belast dig selv med forretninger - du vil ikke have tid til at dø!" [1] .
Født før den store patriotiske krig , den 14. juli 1939, i byen Voroshilovgrad (nu Luhansk ), den ukrainske socialistiske sovjetrepublik (ukrainsk SSR).
I de væbnede styrker i Unionen af Socialistiske Sovjetrepublikker (USSR's væbnede styrker) siden 1956 .
Han dimitterede fra Pushkin Military Construction and Technical School (PVSTU) i 1959 og blev sendt til yderligere tjeneste i 116. orden af den røde stjernes separate militærtekniske bataljon stationeret på luftforsvarets ( AD ) træningsplads nær Sary-Shagan- stationen i den kasakhiske socialistiske sovjetrepublik (KazSSR), der udfører opgaver til opførelse af kampstartkomplekser og teststedets infrastruktur .
Den første officersstilling var chef for en vejbygningsdeling . Bestået alle kampstillinger i en særskilt bataljon ( delingschef , vicekompagnichef for den tekniske del [ viceofficer for kompagniet ], chef for et mekaniseringskompagni, viceofficer for bataljonen ).
I 1966 dimitterede han fra All-Union Correspondence Engineering and Construction Institute med en grad i maskinteknik af entreprenørmaskiner og udstyr.
I 1971 kom chefen for enheden ( 1719. separate bataljon af mekanisering af vejarbejder , dannet på grundlag af den 116. orden af den røde stjerne af en separat militær-teknisk bataljon) på opførelsen af motorvejen Aktogay - Druzhba (AD) , som gav adgang til grænsen til Kina og arrangement af bosættelser i det sydøstlige Kasakhstan [3] .
Alle divisioner og militære enheder under ledelse af V. D. Kovshov blev kollektiver af kommunistisk arbejdskraft (deling, kompagni , separat bataljon ).
I bataljonen af kommunistisk arbejdskraft, som på et tidspunkt blev kommanderet af major V. Kovshov , overopfylder soldater regelmæssigt produktionsplanen fra år til år. Kovshov blev overført med en forfremmelse for længe siden, men folk husker ham stadig som en krævende, retfærdig og kompetent officer. Alle kalder ifølge god gammel hukommelse bataljonens soldater "Kovshovtsy": dette ord har fået en nominel betydning. Hvis nogen overopfyldte planen, vil de helt sikkert sige "Kovshovets" om ham ...
- "Military Valor" nr. 111, 1974 , avis for den 146. separate vejbygningsbrigade [1] .I 1973 blev han udnævnt til stillingen som chefingeniør for den 146. separate vejbygningsbrigade , der udfører opgaverne med at bygge Aktogay - Ucharal - Beskol - Koktuma - Druzhba AD, 373,5 kilometer lang.
I 1974 blev han udnævnt til chef for den 159. separate vejbygningsbrigade , byen Petrovsk-Zabaykalsky , Chita-regionen [4] , hvor brigaden udførte opgaver til konstruktion og genopbygning af Irkutsk - Chita motorvejen ( M55 ) [3] .
For enestående præstationer, højt professionel ledelse af brigaden, blev Vladimir Dmitrievich forud for tidsplanen tildelt den militære rang som " oberst " i 1977 .
Efterhånden som arbejdet blev afsluttet på deres pladser, flyttede dele af den 159. separate vejbygningsbrigade i det militære hoveddirektorat for konstruktion af USSRs forsvarsministerium (GVSU MO USSR) til opførelsen af Chita- Khabarovsk AD ( M58 ) [3] .
Den 159. separate vejbygningsbrigade, som har erfaring med konstant at bevæge sig, mens den udfører opgaver, som en af de mest mobile formationer af GVSU under USSR's forsvarsministerium, blev i februar - marts 1980 omplaceret ( marts ) og gik ind i Afghanistan som en del af OKSVA til at udstyre forbindelser og dele af kontingentet [5] .
I Afghanistan blev oberst V. D. Kovshov tildelt Den Røde Stjernes orden for hans dygtige ledelse af brigadens personale til gennemførelse af planer for opførelse af forbedringsfaciliteter og levering af varer under ekstreme forhold [6] .
Fra 1981 til 1988 var han leder af vejbygningsafdelingen (DSO) i GVSU i USSR's forsvarsministerium [4] . Fra 1988 til 1997 tjente han som chefingeniør i det centrale forsvarsministerium i USSR's Forsvarsministerium - FDSU under Ruslands Forsvarsministerium [4] .
Efter ordre fra USSRs forsvarsminister nr. 167 dateret den 6. maj 1989 blev oberst V. D. Kovshov tildelt den næste militære rang som generalmajor . I 1997, efter at have tjent i de væbnede styrker i 38 kalenderår, ikke medregnet hans studier på skolen, gik han på pension.
Som pensionist udfører han militær-patriotisk arbejde, er næstformand for United Council of Veterans of Military Builders og formand for Council of Veterans of Separate Road Construction Brigades.
Udenlandske priser:
Gift: