| Edward von Klopman | |
|---|---|
| Fødselsdato | 22. november 1801 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 6. september 1878 (76 år) |
| Et dødssted | |
| Beskæftigelse | ingeniør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Edward von Klopman ( polsk Edward von Klopmann ; 22. november 1801 , Warszawa - 6. september 1878 , Ciechocinek , Posen-provinsen ) - polsk forretningsfigur, baron af Kurland og det russiske imperium . Civilingeniør og hydraulikingeniør . _ _
Repræsentant for baronfamilien Klopman . Efter at have dimitteret fra Warszawa Lyceum i 1818, kom han ind på School of Civil Engineering og blev efter 4 år certificeret ingeniør . Han blev betroet ledelsen af organisationen af navigationen af den venstre biflod til Vistula , Kamenna-floden i den centrale del af Polen. Derefter byggede han en boulevard ved Vistula -floden i Warszawa, som har overlevet den dag i dag. I 1826 fortsatte han med at studere hydrauliske konstruktioner i Paris , derefter rejste han i 1828-1830 til Frankrig, Holland og England, hvor han studerede hydrauliske konstruktioner og vandteknik.
I 1830 vendte han tilbage til Polen og blev udnævnt til ingeniør i hovedstaden Warszawa. Blandt hans værker var et projekt til opførelse af en viadukt , der forbinder Kraków-forstaden med en bro over Vistula, senere realiseret af Felix Panzer . Han var medlem af udvalget for opførelsen af jern-Alexanderbroen over Vistula-floden, senere kendt som Kerbedza-broen . Takket være ham blev Powązków-kirkegården i Warszawa også sat i stand.
I 1830 deltog han i Novemberoprøret som kaptajn i pontonkorpset .
I 1840 blev han udnævnt til chefingeniør i Warszawa og gik på pension fire år senere. I 1853 blev den arvelige titel af baroner i det russiske imperium bekræftet til Klopman. I de næste 30 år arbejdede han i et evangelisk sogn i Warszawa, hvor han havde høje stillinger som kurator for det evangeliske hospital.
Han blev begravet på den lutherske kirkegård i Warszawa .