| Fly 3456 China Southern Airlines | |
|---|---|
| Boeing 737-31B fra China Southern Airlines, identisk med den forulykkede | |
| Generel information | |
| datoen | 8. maj 1997 |
| Tid | 21:28 CST |
| Karakter | Crash ved tilgang |
| årsag | Dårligt vejr, besætningsfejl |
| Placere | til venstre for landingsbanen i Shenzhen Bao'an Lufthavn , Shenzhen ( Kina ) |
| Koordinater | 22°38′25″ N sh. 113°48′39″ Ø e. |
| død | 35 |
| Sårede | 9 |
| Fly | |
| Model | Boeing 737-31B |
| Flyselskab | China Southern Airlines |
| Afgangssted | Chongqing Jiangbei , Chongqing |
| Bestemmelsessted | Shenzhen Bao'an , Shenzhen |
| Flyvningen | CZ3456 |
| Tavlenummer | B-2925 |
| Udgivelses dato | 28. januar 1994 (første flyvning) |
| Passagerer | 65 |
| Mandskab | 9 |
| Overlevende | 39 |
Boeing 737-styrtet i Shenzhen er et flystyrt , der fandt sted torsdag den 8. maj 1997 . Boeing 737-31B passagerfly fra China Southern Airlines opererede indenrigsflyvning CZ3456 på ruten Chongqing - Shenzhen , men da det landede på sin destination under et tordenvejr, styrtede det ind i enden af landingsbanen og kollapsede. Af de 74 personer om bord (65 passagerer og 9 besætningsmedlemmer) blev 35 dræbt.
Boeing 737-31B (registreringsnummer B-2925, serienummer 27288, serienummer 2577) blev frigivet i 1994 (den første flyvning blev foretaget den 28. januar). Den 25. februar samme år blev det overført til China Southern Airlines . Drevet af to CFM International CFM56-3B1 turbofan motorer . På dagen for katastrofen fløj han 8457 timer [1] [2] .
Besætningen på fly CZ3456 var som følger:
I cockpittet var sammen med besætningen en 48-årig observationspilot Xiao Rong ( engelsk Xiao Rong , kinesisk 肖荣), som fløj 5179 timer, 123 af dem på en Boeing 737.
6 stewardesser arbejdede i flyets kabine .
| Borgerskab | Passagerer | Mandskab | i alt |
|---|---|---|---|
| Kina | 42 | 9 | 51 |
| Thailand | 21 | 0 | 21 |
| Kina | en | 0 | en |
| Hong Kong | en | 0 | en |
| i alt | 65 | 9 | 74 |
| |
|---|---|
| |
| |