Kamushki er et historisk mikrodistrikt i Moskva . Det er beliggende i det centrale administrative distrikt . Ifølge den administrative opdeling hører det i øjeblikket til Presnensky-distriktet i byen Moskva.
Området er beliggende i Presnensky-distriktet i Moskva. I den nordvestlige del af det centrale administrative distrikt. Det er omgivet fra nord af Shmitovsky-passagen , fra vest af den tredje transportring, fra syd af 1. og 2. Krasnogvardeisky-passage, fra øst af Antonova-Ovseenko-gaden.
Ifølge det præ-revolutionære kort fra 1915 var Dorogomilovsky-brudene placeret på Kamushkis område. På stedet for det moderne Tower 2000 var Dorogomilovsky-kirkegården placeret (bemærk - ikke at forveksle med Dorogomilovsky-kirkegården ).
Også på kortet kan du se Bryansk-transmissionsgrenen, som forbandt stationerne Kiev (dengang Bryansk) og Belorussky (dengang Brest). Den blev ødelagt i 1990'erne under opførelsen af den tredje transportring .
På det sovjetiske kort fra 1925 vises navnet "Kamushki", selvom der ikke var nogen fuldgyldige boligområder i disse dage.
Dorogomilovskoye kirkegård begyndte at blive ødelagt i 1939, den er stadig markeret på kortet fra 1952, og ved siden af den ligger adgangsvejen til Sacco og Vanzetti blyantfabrikken og Tryokhgorny (Badaevsky) bryggeriet. På venstre bred, selvom det ikke er angivet på kortet, var det i disse år, Kamushki-jernbaneposten dukkede op.
På venstre bred af Moskva-floden, mellem Bryanskaya- og Okruzhnaya- dæmningen , blev en kunstig udgravning bevaret i lang tid. Først for Bryansk-grenen blev der anlagt et forbipasserende spor direkte fra broen, hvilket udvidede dens dæmning. Efterfølgende udvidede antallet af parallelle stier forbundet af skiftegaden og nåede fem. De var placeret "fisk", og de mest ekstreme passerede allerede næsten nær Okruzhnaya. Der blev dannet en park, som fik det officielle navn "Kamushki Passenger Car Sediment Park". De lokale jernbanearbejdere, ifølge erindringerne fra A.A. Vasiliev, der var et kaldenavn "Post Kamushki". Dette navn bevarede mindet om de stenbrud, der eksisterede her, på det sted, hvor Moskva by nu ligger .
Det var langs denne del af Bryansk-afdelingen, at de besluttede at anlægge den tredje transportring . I 1998 blev Post Kamushki-stationen og to jernbanebroer i Bryansk-grenen (gennem den hviderussiske retning og over Moskva -floden) ødelagt.
Et kort fra 1968 viser et stort antal adgangsveje. Samtidig er en del af det moderne mikrodistrikt Kamushki allerede blevet dannet.
Området er hovedsageligt bebygget med fem-etagers bygninger bygget i 1960'erne og 70'erne, der er panelhuse I-510, II-18/09-MIB. I 1991 blev en 14-etagers bygning af I-1168-projektet bygget, som før opførelsen af Moskva City var den højeste bygning i distriktet.
Området blev i 2017 optaget i renoveringsprogrammet. Forretningsudvikling er planlagt på dets område.
De første planer om at skabe et internationalt forretningsdistrikt i Moskva dukkede op i 1991. Initiativtageren var arkitekten Boris Ivanovich Thor , som henvendte sig til Yu. M. Luzhkov med et forslag om at bygge skyskrabere i det internationale forretningscenter. Derefter, specifikt til opførelsen og driften af MIBC Moscow City, med aktiv støtte fra Moskvas regering , blev Joint Stock Company City oprettet, senere omdannet til PJSC City, der fungerede som et administrationsselskab for oprettelse og udvikling af MIBC Moskva City-projektet. På grundlag af de relevante aftaler, der er underskrevet med Moskvas regering, fungerer City PJSC som kunde for hele projektet og er jordforpagter under Moscow-City MIBC. Tidligere var der en industrizone på Moskva Citys område.