| Bro | |
| En stenbro | |
|---|---|
| Udsigt fra oven | |
| 56°50′04″ s. sh. 60°36′20″ in. e. | |
| Land | Rusland |
| By | Jekaterinburg |
| Arkitekt | Sartorius Ernst Christian Georg |
| Konstruktion | 1840 - 1844 år |
| Status | Et objekt af kulturarv af folkene i Den Russiske Føderation af føderal betydning. Reg. nr. 661710759380006 ( EGROKN ). Objekt nr. 6610035000 (Wikigid-database) |
| Stat | restaureret |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Stenbroen ( broen over Iset-floden ) er den første stenbro i Jekaterinburg over Iset-floden .
Broen blev bygget i 1840-1844 i henhold til arkitekten E. Kh. Sartorius ' projekt , hvilket begrænsede Yekaterinburg-værkets territorium fra syd . Broen har status som et historisk og arkitektonisk monument af føderal betydning, beliggende på Malysheva Street (tidligere Pokrovsky Prospekt) [1] [2] .
Broen over Iset-floden er lavet af murbrokker og granitsten . For styrke er metalpæle inkluderet i murværket af alle bærende dele, og i flodlejet understøtter to kraftige stentyre halvcirkelformede buede hvælvinger. Den arkitektoniske udformning af broen sluttede i 1841, hvor 4 obelisksøjler i sten blev installeret i enderne og lavet et hegn i form af et støbejernssmedet gitter med 17 stensokler [2] .
I 1950'erne, med lanceringen af en trolleybus langs Malysheva Street, blev broens og fortovets kørebane rekonstrueret og dækket med asfalt, ristene blev udskiftet. Men generelt har broens udseende ikke ændret sig meget og komplementerer med sine former perfekt ensemblet af Den Historiske Plads i byens centrum [2] .
Det er planen at udvide broens kørebane fra to til fem spor. På grund af broens smalhed dannes der konstant trafikpropper i dette område. To vejbaner for køretøjer vil blive organiseret i retning af Gorky Street, tre - i retning af 8 March Street [3] .