Kabellevetid

Livets kabel er  et højspændingskabel lagt langs bunden af ​​Ladoga-søen for at forsyne det belejrede Leningrad med elektricitet fra det restaurerede Volkhovskaya vandkraftværk . Navngivet i analogi med " Kære liv ". Det blev lagt fra august til november 1942 af styrkerne fra Ladoga militærflotillen . Takket være undervandslægningen var kablet utilgængeligt for tysk luftfart og artilleri. I alt blev der lagt fem linjer kabel.

Historie

I september 1942, for at forsyne Leningrad med elektricitet fra den restaurerede Volkhovskaya HPP, blev der bygget en luftledning med en spænding på 60 kV fra Volkhov til Leningrad med en undervandssektion af flere 10 kV-kabler lagt langs bunden af ​​Shlisselburg-bugten [ 1] .

Kabel

Ssøkablet blev produceret på Sevkabel -anlægget i Leningrad. I begyndelsen af ​​august 1942 blev der fremstillet mere end 100 km søkabler af mærket SKS med et tværsnit på 3 × 120 kvadratmeter. mm, der modstår en spænding på 10 kV. På grund af manglen på isoleringspapir i det belejrede Leningrad blev der brugt papir med vandmærker , beregnet til at udstede penge [2] . Kablets ydre diameter er 64 mm, vægten af ​​en lineær meter er 16 kg, længden af ​​kablet på en tromle er 500 m. Hermetiske koblinger på hver 187 kg blev brugt til tilslutning [3] . Kablet på mere end 40 tromler blev transporteret til Morier Bay ved Ladoga-søen, hvor installationen blev udført.

Forarbejde

Udlægningen blev udført af ASS KBF 's 27. afdeling af undervandstekniske arbejder i perioden 1. september til 31. december 1942, i alt blev der brugt omkring 80 arbejdstimer på lægning; resten af ​​tiden blev brugt på forberedende arbejde. Den samlede længde af de fem feeders er 102,5 km (20,5 km hver), den maksimale dybde på ruten er 13 m, afstanden mellem kablerne er 200 m, og på kyststrækningen er 50 m. [4]

Pakning

Leningradfrontens militærråd gav 60 dage til installation, og kablet kunne kun lægges om natten på grund af faren for luftangreb. Af denne grund blev der udviklet en innovativ metode til at lægge et søkablet, som gjorde det muligt, at være i åbent vand i højst 10-12 timer, at lægge hele "tråden" [5] . Kablet var tidligere monteret på en pram gemt i Morier Bay. Derefter, i en passage af prammen og hjælpefartøjet over søen med en hastighed på 2-2,5 km i timen, blev kablet lagt i det smalleste punkt af Ladoga-søen (23,5 km) til en dybde på 18-20 m ( den første og den femte streng blev lagt i to gange) [2] . På den første linje af kablet begyndte elektricitet at strømme ind i Lenenergo -nettet den 23. september 1942. Fra det øjeblik den blev tændt og frem til slutningen af ​​1943, blev mere end 25 millioner kWh elektricitet overført til Leningrad via kabel, hvilket gjorde det muligt at genoprette produktionen på fabrikker, sporvognstrafik i byen og give elektricitet til lejligheder [6] .

Ice line

Efter at søen var dækket af is, blev der udover undervandskablet bygget en "islinje" - ledningerne blev strakt på støttepæle med isolatorer frosset ind i isen. Strækker sig over 30 km (fra den østlige bred af søen til transformerstationen i Kokkorevo ) blev kraftledningen tændt den 13. januar 1943. Derefter forbedredes strømforsyningen i Leningrad markant: grænsen for en familie på tre var 2 timers drift af en 40-watt pære om dagen. "Islinjen" varede 68 dage og blev nedlagt i foråret [7] .

I slutningen af ​​blokaden

Efter blokaden af ​​Leningrad var fuldstændig ophævet, blev "livets kabel" hævet fra bunden af ​​søen og brugt til reparation af bylinjer. Det meste af kablet blev lagt under Nevsky Prospekt . Dele af kablet er præsenteret i Museum of the History of St. Petersburg [8] .

Noter

  1. S. V. Usov, L. D. Naumovsky, I. I. Yezhov. Teknisk beskrivelse af kraftoverførslen "Volkhovskaya HPP - Leningrad" gennem Ladoga-søen // Energiindsamling af Leningrad-afdelingen af ​​All-Union Scientific Engineering Society of Energy and Telecommunications. - 1946. - Nr. III og IV . - S. 113-118 .
  2. 1 2 70 år siden brud på energiblokaden af ​​Leningrad (utilgængelig forbindelse) . TGC-1. Dato for adgang: 31. marts 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014. 
  3. Team af forfattere. Den røde banner-baltiske flåde i den store patriotiske krig for det sovjetiske folk 1941-1945. - M. : Nauka, 1990. - T. 1. - S. 465, 466. - 512 s. - 6500 eksemplarer.  — ISBN 5-02-007238-9 .
  4. The Red Banner Baltic Fleet i den sidste periode af den store patriotiske krig (1944-1945), M. Nauka 1975 s.439, 440, 441
  5. Komarov Nikolay Yakovlevich. Fænomenet belejrede Leningrad . - Kampagner, 28. august 2013. - S. 524.
  6. Konopleva Vera. Livets kabel . Trud.ru (6. maj 2005). Hentet 2. april 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014.
  7. Hydraulikteknik. XXI århundrede. Blokadekraftingeniørernes bedrift (utilgængeligt link) . Leningrad sejr. Dato for adgang: 31. marts 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014. 
  8. Elena Gerun . "Livets kabel", rejst fra bunden af ​​Ladoga-søen, blev præsenteret på Museum of History , metro (18. januar 2013). Arkiveret fra originalen den 7. april 2014. Hentet 31. marts 2014.

Litteratur