Ivanov, Ivan Andreevich (Helten fra det socialistiske arbejde)
| Ivan Andreevich Ivanov | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 5. januar 1904 | |||||
| Fødselssted |
Sankt Petersborg , det russiske imperium |
|||||
| Dødsdato | 13. januar 1987 (83 år) | |||||
| Et dødssted | Moskva , USSR | |||||
| Borgerskab | USSR | |||||
| Borgerskab | russiske imperium | |||||
| Beskæftigelse | jernbanearbejder | |||||
| Priser og præmier |
|
|||||
Ivan Andreevich Ivanov ( 1904 - 1987 ) - sovjetisk jernbanearbejder, Helt fra Socialistisk Arbejder ( 1959 ).
Biografi
Ivan Andreevich Ivanov blev født i 1904 i Sankt Petersborg . Han dimitterede fra syv klasser i skolen. Han dimitterede fra arbejderfakultetet og i 1924 - Petrograd Institute of Railway Engineers , hvorefter han arbejdede som leder af Dno -Rybinsk sporsektionen af den nordvestlige jernbane . Efter militærtjeneste i Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær arbejdede han igen som leder af sektionen på jernbanen, denne gang mellem Moskva og Leningrad. Han blev sendt til USA for at studere den amerikanske erfaring med drift af jernbaner [1] .
I 1931 - 1933 arbejdede Ivanov i systemet for jernbaneadministrationen for Folkets jernbanekommissariat i USSR som senioringeniør, leder af en sektor. I 1933-1935 underviste han ved Moskva-instituttet for transportingeniører, og i 1935-1940 arbejdede han som leder af Omsk-jernbanens sportjeneste. Siden 1940 arbejdede Ivanov på Research Institute of Tracks and Track Facilities som souschef for dette institut. I 1942-1944 ledede han de tekniske afdelinger i Hoveddirektoratet for Militære Restaureringsarbejder, Hoveddirektoratet for Banen, og vendte derefter tilbage til arbejdet på Forskningsinstituttet som leder af sporafdelingen. I 1946 forsvarede han sin ph.d.-afhandling [1] .
Fra 1947 var Ivanov vicedirektør og fra 1951 direktør for Central Research Institute i USSR's jernbaneministerium . Han tog en aktiv del i udviklingen af nye højstyrkeskinner, nye typer jernbanespor, der er modstandsdygtige over for ekstreme temperaturer, udviklede konceptet om efterkrigstidens udvikling af jernbaner i USSR. Han organiserede genopbygningen og forbedringen af den eksperimentelle ringjernbane på sit institut , og udstyrede den institution, han stod i spidsen for, med den nyeste teknologi og en eksperimentel base. Han var medlem af det videnskabelige og tekniske råd i Ministeriet for Jernbaner i USSR, medlem af redaktionen for tidsskrifterne Vestnik VNIIZhT og Railway Engineering og konsulent for den store sovjetiske encyklopædi. Aktivt engageret i videnskabelige aktiviteter, udgivet mange videnskabelige artikler [1] .
Ved et dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 1. august 1959 blev Ivan Andreevich Ivanov tildelt den høje titel Helt for Socialistisk Arbejder med Leninordenen og Hammer- og Seglmedaljen [1] .
Han døde i 1987 og blev begravet på Nikolo-Arkhangelsk kirkegård i Moskva [1] .
Æresjernbanemand . Han blev også tildelt Order of the Red Banner of Labor [1] .
Noter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Ivan Andreevich Ivanov . Websted " Landets helte ".
Litteratur
- Fremragende kandidater og figurer fra St. Petersburg State University of Communications. - Sankt Petersborg. : Petersborg stat. University of Communications, 2009. - 417 s.; syg.