| Station | |
| Quetta | |
|---|---|
Quetta - Taftan linje | |
| Plads foran stationen | |
| 30°19′15″ N sh. 67°00′09″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1887 |
| Nabo om. P. | Sar-I-Ab jernbanestation [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Quetta er en station og hovedbanegården i byen Quetta . Fungerer på langdistance. Det er hovedstationen på Rohri - Chaman jernbanelinjen og den østlige endestation af Quetta - Taftan jernbanelinjen [1] .
Quetta blev betragtet som en strategisk by under den britiske indiske tid . Stationen blev bygget sammen med en strategisk jernbanelinje bygget af Scinde, Punjab & Delhi Railway . Byggeriet begyndte i 1881 og blev afsluttet i 1887, hvorefter det blev en del af North Western State Railway . Quetta er altid blevet betragtet som en vigtig strategisk forpost, da det britiske imperium frygtede, at det russiske imperium kunne rykke frem gennem Afghanistan ind i Quetta og derved true dets dominans i Sydasien [2] .
I 1857 foreslog William Andrew (formand for Scinde, Punjab & Delhi Railway) ideen om at bygge en jernbane over Bolan Pass. Den 18. september 1879 begyndte arbejdet med at lægge jernbanesporene, og fire måneder senere var de første 215 kilometer af strækningen fra Rook til Seabee færdiggjort og blev operationel i januar 1881. Uden for byen Sibi var byggeriet vanskeligt at udføre på grund af terrænet. Efter at have overvundet enorme vanskeligheder og hårde vejrforhold nåede jernbanelinjen Quetta i marts 1887.