Alexander Alexandrovich Yezhevsky | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Minister for landbrug og traktorteknik i USSR | |||||||||||||||||||||||||||||
20. juli 1987 - 19. oktober 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||
leder af regeringen | Nikolay Ivanovich Ryzhkov | ||||||||||||||||||||||||||||
Forgænger |
Stilling etableret; han er også minister for traktor- og landbrugsteknik i USSR |
||||||||||||||||||||||||||||
Efterfølger |
Stilling afskaffet; Nikolai Andreevich Pugin som minister for bil- og landbrugsteknik i USSR |
||||||||||||||||||||||||||||
Minister for traktor- og landbrugsteknik i USSR | |||||||||||||||||||||||||||||
10. oktober 1980 - 20. juli 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||
leder af regeringen |
Nikolai Alexandrovich Tikhonov Nikolay Ivanovich Ryzhkov |
||||||||||||||||||||||||||||
Forgænger | Ivan Flegontovich Sinitsyn | ||||||||||||||||||||||||||||
Efterfølger |
Stilling afskaffet; han er også minister for landbrugs- og traktorteknik i USSR |
||||||||||||||||||||||||||||
Formand for USSR State Committee for Production and Technical Support of Agriculture | |||||||||||||||||||||||||||||
5. juli 1978 - 10. oktober 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||
leder af regeringen | Alexey Nikolaevich Kosygin | ||||||||||||||||||||||||||||
Forgænger | Stilling etableret | ||||||||||||||||||||||||||||
Efterfølger | Leonid Ivanovich Khitrun | ||||||||||||||||||||||||||||
Formand for All-Union Association of the Council of Ministers of the USSR for salg af landbrugsmaskiner, reservedele, mineralsk gødning og andre materielle og tekniske midler til kollektive gårde og statsbrug, organisering af reparation og brug af maskiner på kollektive gårde og statsfarme ("SOYUZSELKHOZTEKHNIKA") - Minister for USSR | |||||||||||||||||||||||||||||
26. december 1962 - 5. juli 1978 | |||||||||||||||||||||||||||||
Forgænger | Pavel Sergeevich Kuchumov | ||||||||||||||||||||||||||||
Efterfølger | Stillingen er nedlagt, han er også formand for statsudvalget for produktion og teknisk støtte til landbruget | ||||||||||||||||||||||||||||
Fødsel |
21. oktober ( 3. november ) 1915 Tulun, Nizhneudinsky-distriktet, Irkutsk-provinsen, det russiske imperium |
||||||||||||||||||||||||||||
Død |
15. januar 2017 (101 år) |
||||||||||||||||||||||||||||
Gravsted | |||||||||||||||||||||||||||||
Forsendelsen | VKP(b)—CPSU (1945) | ||||||||||||||||||||||||||||
Uddannelse | |||||||||||||||||||||||||||||
Priser |
|
||||||||||||||||||||||||||||
kampe |
Alexander Aleksandrovich Yezhevsky ( 21. oktober [ 3. november ] 1915 , Tulun , Irkutsk-provinsen , Det russiske imperium - 15. januar 2017 , Moskva , Den Russiske Føderation ) - Sovjetisk statsmand, minister for traktor- og landbrugsteknik (landbrugs- og traktorteknik) i USSR 1980-1988). Hero of Socialist Labour ( 1985 ), hædret maskinbygger i Den Russiske Føderation ( 2001 ) [1] .
Født ind i en arbejderfamilie.
Alexander Vitkovsky citerer historien om A. A. Yezhevsky [2] :
"Selv i århundredet før sidste endte min bedstefar ved skæbnens vilje i Sibirien . Han blev landsforvist for sin deltagelse i den polske opstand 1863-1864 . Min far, Alexander Viktorovich Yezhevsky, blev født i Ust-Ilimsk , men min mor, Luiza Khristianovna, er fra Estland . Før revolutionen kom hun til Baikal -regionen for at tjene penge og fik et job som guvernante . Nå, jeg blev født i Tulun - "lædertaske" - sådan er byens navn oversat fra Buryat "Tulam", der ligger i en bøjning af floden og dækker den som en taske. Da jeg var to år gammel, flyttede vores familie til Khaita nær byen Usolye-Sibirskoye og derefter til Irkutsk .”
Efter at have dimitteret fra syvårsplanen i 1930, "blev han optaget som drejelærling i sin fars hold på det største maskinbyggeri i Irkutsk opkaldt efter V. V. Kuibyshev ".
Yezhevsky i samme historie af A. Vitkovsky:
"Jeg mestrede hurtigt en metaldrejers specialitet, modtog den 6. kategori og blev snart en værkfører for en maskinforretning," siger Alexander Alexandrovich. - Sideløbende med arbejdet modtog han en ungdomsuddannelse - han dimitterede fra aftenarbejdernes fakultet ved Irkutsk State University . Anlægget opkaldt efter V. V. Kuibyshev på det tidspunkt producerede dredder - kraftfulde maskiner til udvinding af alluvialt guld. Da jeg var direkte involveret i deres produktion, besluttede jeg at fortsætte min uddannelse inden for dette område og gik ind på Irkutsk Mining and Metallurgical Institute. Da han dimitterede fra 1. år, blev fakultetet for mekanisering åbnet på Irkutsk Agricultural Institute, hvor maskiningeniører blev uddannet. Mange studerende, inklusive mig selv, besluttede at overføre til 2. år på dette universitet .
I 1939 blev han en af de første kandidater med en grad i maskinteknik og forsvarede med succes sit afgangsprojekt:
"Jeg forberedte mit eksamensbevis på Chelyabinsk Tractor Plant (ChTZ), fortsætter A. A. Yezhevsky. - Jeg havde et meget interessant emne - "Forcing the diesel engine" for traktoren "Stalinets-65" (S-65). Det er mærkeligt, at denne kraftfulde sovjetiske dieseltraktor tilbage i 1937 modtog Grand Prix på verdensudstillingen i Paris , og i løbet af mine studier blev den masseproduceret .
Selv mens han studerede på Irkutsk Agricultural Institute, blev A. A. Yezhevsky bemærket ved afdelingen for traktorer og biler, hvor han først arbejdede som laboratorieassistent, derefter som assistent. En dygtig specialist var tilbage i undervisningen.
Efter starten af den store patriotiske krig, ifølge O. Nesterova, en klummeskribent for Trud, skyndte Yezhevsky sig til fronten - de nægtede. Som en højt kvalificeret specialist (en maskiningeniør med et rødt diplom) udstedte de et forbehold - for at skabe sejr i bagenden " [3] :
"Fra juli til december 1941 blev 2,9 tusinde virksomheder evakueret til Sibirien og Ural," siger Alexander Alexandrovich. Nogle begyndte at arbejde i løbet af få dage. For eksempel satte Chelyabinsk Tractor Plant T-34-tanken i produktion på 56 dage. Nu tager det år. Krigen mobiliserede folk . "
Han blev udnævnt til chefingeniør på Irkutsk bilværksted, som samlede biler til fronten. I en samtale med O. Nesterova husker han:
"For eksempel kom amerikanske Studebakers - tre-akslede lastbiler - til os under Lend-Lease i detaljer. Montering af traktorer blev udført på transportøren. Så lavede vi vores egen platform til dem, som vi installerede Katyushas på og sendte dem til fronten. Kvinder og teenagere i alderen 14-15 år arbejdede på fabrikken, 70 pct .. Det skete, at de ikke forlod butikken i dagevis. Maden er knap. Og mændene kæmpede. Som du ved, hjalp den sibiriske division af general Beloborodov med at forsvare Moskva. Fritz frøs om vinteren, og sibirerne er ligeglade med 30 graders frost."
Medlem af CPSU (b) siden 1945. Medlem af SUKP's centralkomité i 1971-1989 (kandidat i 1966-1971). Stedfortræder for Rådet for Unionen af den øverste sovjet af USSR 7-11 indkaldelser fra Pavlodar-regionen .
Siden oktober 1988 - en personlig pensionist af allieret betydning.
Den uudtalte ejer af industriforeningen "New Commonwealth" og LLC "KZ" Rostselmash "siden 1992.
Siden 2004 - chefforsker for det allrussiske videnskabelige forskningsteknologiske institut for reparation og drift af maskin- og traktorflåden (GOSNITI) [4] .
Han døde den 15. januar i en alder af 102 år. Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården (grund 9).
Rostselmash | ||
---|---|---|
Direktører, medlemmer af bestyrelsen, medarbejdere |
| |
Produkter: mejetærskere |
| |
Produkter: traktorer | ||
Uddannelse | ||
kultur |
| |
Sport | ||
Fritidscentre |
| |
se også | ||
Kategori |
Tematiske steder | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |