Dyad af Pellius , anden græsk. Διάδης Πελλαίος - oldgræsk maskiningeniør, militæringeniør fra det 4. århundrede f.Kr. e. Elev af Thessalian Polyides , militæringeniør hos Filip II af Makedonien . Han var sammen med en anden elev - Khariy - i Alexander den Stores hær . Ledsagede Alexander i hans kampagner mod øst, førte belejringen af Tyrus og andre byer, brugte i vid udstrækning militære mekanismer opfundet eller forbedret af ham. Dyad skabte også den første afhandling (ikke eksisterende) om belejringsteknikker.
I sit arbejde med mekanik hævder Dyad selv, at han opfandt "mobiltårne", "vægboremaskine", " ravn " og "slotsbro". Han brugte også en "skildpadde" med en ram på hjul. Den største skildpadde var 13,31 m bred, 17,74 m lang og 5,77 m høj, ikke medregnet højderyggen, som så blev installeret på taget; højden var sammen med højdedraget, regnet fra gulvet til det højeste punkt, 7,10 m. [1] Vægboret blev bygget på basis af de samme "skildpadder" som til slagcylinderen. Drill Diad var i "skildpadden" omkring 22 m lang. Selve boret, som var en lang træstamme, sandsynligvis med jernspids, bevægede sig på ruller i en træskakt. De flyttede den ved hjælp af porte og blokke. Længden af boret var 25 meter. Ravnen er ifølge Diad ikke værd at bygge. Med hensyn til svingbroen lovede Dyad i begyndelsen af arbejdet at beskrive metoden til dens konstruktion, men gjorde det ikke. Der er heller ingen forklaring på opstillingen af maskiner, der bruges fra skibe til søs, og det er han også tavs om. Selvom under belejringen af Tyr , blev handlingerne fra maskiner fra skibe meget brugt.
Under belejringen af Tyrus byggede han også den højeste af helepolerne , hvoraf pålidelige beviser er bevaret. Ifølge Arrian steg Tyres vægge 150 fod (44,4 m) over havets overflade. Selve byen lå på en ø adskilt fra fastlandet af et stræde 800 m bredt og op til 5,5 m dybt; Alexander byggede en 60 m bred dæmning på tværs af dette stræde, og to tyve-etagers otte-hjulede helepæle 53 m høje bevægede sig langs den til bymuren. Med en sådan størrelse af strukturen kan vindtryk være farligt; for ikke at blive væltet, skulle tårnene sikres med slynger. (Hovedmålene på denne helepol var ifølge Schramms beregning følgende: højde - 120 alen = 53,2 m; maksimal bredde - 30 alen = 13,3 m; minimumsbredde - 6 alen = 2,66 m.) [2]
Om det generelle indtryk, som et sådant belejringstårn gjorde på de belejrede, giver Plutarch et eller andet begreb i Demetrius Poliorkets biografi : "Han kæmpede også med Rhodians , Ptolemæus ' allierede , og bragte en enorm helepol til deres vægge; dens base var firkantet, og hver side af firkanten var lig med otteogfyrre alen; i højden var den seksogtres alen, konvergerende til toppen, som altså viste sig at være smallere end bunden. Indenfor var det opdelt i mange etager; dens side, vendt mod fjenden, havde smuthuller på hver etage, hvorigennem alle slags projektiler blev kastet; thi tårnet var fyldt med krigere, klar til enhver slags kamp. Og det faktum, at hun ikke vaklede eller svajede, når hun bevægede sig, men lige og støt, mens hun holdt balancen, bevægede sig fremad med høj støj og brøl, indgydte frygt blandet med en vis beundring i publikums sjæl. (Plutarch. Biography of Demetrius Polyorcetes, kap. 21. Det skal erindres, at de data, Plutarch har givet om tårnets størrelse, tilsyneladende skal korrigeres: i stedet for en albue (44 cm), en fod ( 30 cm) bør tælles overalt). Se Schramm, ibid., 236 ff. Det samme gælder for Diodorus ' data , som er angivet nedenfor.)
En endnu mere detaljeret beskrivelse af helepolis bygget af Demetrius til erobringen af Salamis findes i Diodorus: "Han bestilte håndværkere fra Asien, såvel som jern, en stor mængde tømmer og den nødvendige mængde af alt muligt andet. Snart blev alt leveret til ham, og han byggede en struktur kaldet helepolen. Hver side af den var femogfyrre alen lang, men den var halvfems alen høj, den var delt i ni etager, og det hele var anbragt på fire solide hjul, som havde otte alen høje. Han byggede også enorme væddere og to skildpadder med væddere. I de nederste etager af helepolen anbragte han en række stenkastere, af hvilke den største kastede sten mod tre talenter ; i de mellemste de største pilekastere og i de øverste de letteste pilekastere og mange stenkastere. Over to hundrede mennesker skulle vedligeholde disse værktøjer korrekt. [2]
Hans arbejde blev efterfølgende citeret af Mekaniker Athenæus og Vitruvius .