| Dziomgi flyveplads | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej - ICAO : UHKD - MO RF : LHKD | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | co-baseret | ||||||
| Land | Rusland | ||||||
| Operatør | KnAAZ | ||||||
| NUM højde | +27 m | ||||||
| Tidszone | UTC+10/+11 | ||||||
| Kort | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Dzyomgi- flyvepladsen er en flyveplads med fælles base for statsluftfart under Forsvarsministeriet og eksperimentel luftfart af luftfartsanlægget ( KnAAZ ) i byen Komsomolsk-on-Amur . Det er beliggende i den nordøstlige del af byen, på Leninsky-distriktets område.
Ordet " Dzemgi " kommer fra Nanai - udtrykket "træhus"; en lejr med det navn lå ved bredden af Amur-floden . I nærheden af denne lejr i 1932 begyndte opførelsen af flyfabrik nr. 126, som senere begyndte at bære navnet Yuri Gagarin (nu Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant opkaldt efter Yu. A. Gagarin ).
Indtil 4. maj 2017 havde den status som en føderal lufthavn [1] [2] .
Flyvepladsen begyndte at blive bygget sammen med flyfabrikken nr. 126 i 1934.
Oprindeligt blev landingsbanen bygget af fanger fra Nizhne-Amur ITL , hvorefter de blev erstattet af militærbyggere. Under byggeprocessen blev landingsbanen forlænget på V.K. Bluchers insisteren med 1 km.
Det første ANT-7 fly bygget på fabrik nr. 126 lettede fra fabrikkens flyveplads den 1. maj 1936.
Den 7. maj 1939 begyndte dannelsen af det 60. Fighter Aviation Regiment ( militær enhed 45010) på I-16-fly på Dzyomgi-flyvepladsen. Dette regiment var permanent baseret på Dzyomgi-flyvepladsen indtil 2000, og opererede konsekvent følgende flytyper: I-16 , Yak-9 , MiG-15 , MiG-17 , Yak-25 , Su-15 , Su-27 . Som en del af hæren fra 9. august 1945 til 3. september 1945 deltog regimentets flyvere i fjendtlighederne mod Japan.
Den 1. august 2000 blev et nyt 23. Tallinn Fighter Aviation Regiment (militær enhed 77984) dannet på Dzemgi flyvepladsen ved at fusionere det 60. Fighter Aviation Regiment med 404. Fighter Aviation Tallinn Order of Kutuzov Regiment . Den 404. Fighter Aviation Tallinn Order of Kutuzov Regiment (militær enhed 54849) blev opløst på Orlovka -flyvepladsen i Amur-regionen (Seryshevo-4) i 2000.
I december 2009 blev det 23. jagerflyregiment reorganiseret under reformen af Den Russiske Føderations væbnede styrker til den 6987. luftfartsbase.
I 2012 blev 6987. luftbårne bataljon opløst. På grundlag heraf blev det 23. Tallinn Fighter Aviation Regiment omdannet , som blev en del af den 303. blandede luftfart Smolensk Red Banner Order af Suvorov Division (anden formation).
Flyvepladsens landingsbane er udstyret med et kategori 1 kurs-glidebanesystem , lokalisering af radiofyr , overvågningsradar, lyssystemer, lysudstyr med begge kurser: OMI "Firefly".
Flyvepladsen er udstyret med to RSBN -stationer . Lufthavnens radiotekniske service er certificeret i overensstemmelse med kravene til civile luftfartslufthavne.
Federal Air Transport Agency klassificerer Jomgi-lufthavnen som en international [3] .
Landingsbanen på denne flyveplads er bemærkelsesværdig for det faktum, at den har en jernbaneoverskæring , den eneste af sin slags i verden.
I 2017 blev Dzemgi-lufthavnen efter ordre fra Den Russiske Føderations regering udelukket fra listen over føderale lufthavne [2] .
Det er i stand til at modtage An-124 , Il-76 , Tu-204 , Sukhoi Superjet 100 og lettere fly, samt helikoptere af alle typer, udstyr bliver repareret på flyvepladsen. Fælles basering af en civil lufthavn og en militær flyveplads med militær enhed nr. 45010.