Derevyanitsky bro | |
---|---|
Derevyanitsky bro. 2016 | |
58°34′02″ s. sh. 31°18′00″ in. e. | |
Officielt navn | Derevyanitsky bro |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Volkhov floden |
Beliggenhed | Veliky Novgorod , Rusland |
Design | |
Konstruktionstype | bjælke |
Materiale | armeret beton |
total længde | 904 m [1] plus nedkørsler på 500 m [2] ; sammen med indflyvninger - 2500 m [3] |
Brobredde | 29 m [1] |
Frihøjde under bro | 9 m [1] |
baner | 4 [1] [4] |
Udnyttelse | |
Pris | 8 milliarder rubler [5] [6] |
Byggestart | 2010 [7] |
Færdiggørelse af byggeri | 2016 |
Åbning | 5. juli 2016 [8] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Derevyanitsky-broen - en bro over Volkhov i Novgorod .
I Veliky Novgorod den 5. juli 2016 [8] fandt åbningen af den tredje bro ( den fodgænger ikke medregnet ) over Volkhov sted, som forbinder Luga-motorvejen (P47-motorvejen) med Derevyanitsa- mikrodistriktet og i fremtiden med Novgorod-omfartsvejen (afkørsel til M10-motorvejen mod Moskva) [4] .
Officielt sat i drift i december 2016 [6] .
Det har sine egne behandlingsfaciliteter [4] . Fra 2016 er der planlagt en cykelsti på broen [5] [9] .
Det er den længste og højeste bro over Volkhov-floden [2] [3] .
Volkhov i Veliky Novgorod | Broer over|
---|---|
Drift | |
historisk |