| En dag uden bil | |
|---|---|
| datoen | 22. september |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Den 22. september er World Car Free Day , hvor bilister (og motorcyklister ) opfordres til at stoppe med at bruge disse brændstofforbrugende køretøjer i mindst en dag; i nogle byer og lande afholdes særligt organiserede arrangementer, der fremmer tanken om at gå og cykle, brugen af offentlig transport samt udvikling af lokalsamfund med gåafstand til arbejdspladser og fritidssteder [1] .
Sådanne begivenheder bringer til masserne ideen om at minimere brugen af personlig transport; de er blevet spontant afholdt i forskellige byer siden begyndelsen af oliekrisen i 1973 , men i oktober 1994, på den internationale Ciudades Accesibles-konference i Toledo (Spanien), fremsatte Eric Britton den første opfordring til periodisk gennemførelse af sådanne projekter [2] .
I de første to år blev der afholdt bilfri dage i Reykjavik (Island), Bath (Somerset, Storbritannien) og La Rochelle (Frankrig); i 1995 blev et uformelt konsortium kaldet World Car Free Days [3] oprettet for at støtte sådanne dage . Den første nationale kampagne blev gennemført i 1997 i Storbritannien af Environmental Transport Association, den anden - i 1998 i Frankrig under navnet In town, og i 2000 udvidede Europa-Kommissionen kampagnen til hele EU's territorium. Samme år udvidede Europa-Kommissionen begivenheden til en hel uge med "European Mobility Week" [4] , som nu er hovedbegivenheden afholdt under ideologien "ny mobilitet".
I 2000 begyndte sådanne dage at blive afholdt rundt om i verden som en del af programmet World Carfree Day [5] , udført af Carbusters-organisationen (nu World Carfree Network); samme år begyndte World Days at blive afholdt i forbindelse med Earth Car Free Day-programmet (en organisation af Earth Day Network).
I Rusland har aktionen været afholdt i Moskva den 22. september siden 2008 [6] . På en dag uden biler sænker bymyndighederne priserne på offentlig transport ved at udstede særlige billetter, men bilejere ignorerer for det meste handlingen [6] ; også som en del af aktionen i 2012 i Moskva, blev den mølballerede sporvognslinje på Lesnaya-gaden genstartet. Derudover er det kendt om afholdelse af arrangementer til ære for aktionen i Kursk [7] og St. Petersborg [8] . Siden 2009 begyndte dagen uden bil at blive fejret i byen Ufa; denne dag foregår en cykeltur gennem byens gader, som hvert år samler flere og flere mennesker [9] . Siden 2007 er den bilfri dag blevet fejret i Jekaterinburg under navnet Critical Mass; på denne dag følger byens cyklister i lyse orange farver i en lille cirkel langs de centrale gader i byen, og viser bilister, at de kan sameksistere med cyklister, vejene er ikke bevidst blokeret eller blokeret af en cykelsøjle [10] . I 2013 blev aktionen afholdt i Rostov-on-Don med hjælp fra byens cykeludlejningstjeneste . Den 21. september 2014 blev der afholdt en dag uden bil i Moskva med støtte fra Department of Nature Management and Environmental Protection under Moskvas regering [11] .
I 2008 sluttede Hviderusland sig til aktionen . Arrangementet, designet til at henlede offentlighedens opmærksomhed på byernes miljøproblemer, herunder kvaliteten af atmosfærisk luft, er ganske vellykket i republikken. Dette bevises af fakta om forbedring af luftkvaliteten i byer. Hvert år den 22. september forhindres udledning af forurenende stoffer til den atmosfæriske luft i en mængde på 350 tons eller mere.
På denne dag plantes buske og træer i byerne i Belarus, og der tilbydes gratis cykeludlejning. Og ved stoppesteder for offentlig transport tildeles chauffører, der efterlader deres bil derhjemme, incitamentspræmier.
I Minsk kan enhver chauffør bruge sit kørekort og bilregistreringsbevis som billet til alle former for offentlig transport [12] .