Marcel Dassault | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Marcel Dassault | |||||||
| |||||||
Navn ved fødslen | Marcel Bloch | ||||||
Fødselsdato | 22. januar 1892 [1] [2] [3] […] | ||||||
Fødselssted | |||||||
Dødsdato | 18. april 1986 | ||||||
Et dødssted | |||||||
Land | |||||||
Beskæftigelse | ingeniør og industrimand | ||||||
Far | Adolf Bloch | ||||||
Mor | Noemi Bloch | ||||||
Ægtefælle | Madeleine Minkes | ||||||
Børn | sønnerne Claude og Serge | ||||||
Præmier og præmier |
|
||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Marcel Dassault ( fr. Marcel Dassault , oprindelig Marcel Bloch ; 22. januar 1892 , Paris - 18. april 1986 , Neuilly-sur-Seine ) var en fransk luftfartsingeniør, industrimand og politiker.
Født i Paris den 22. januar 1892 [4] i en jødisk familie bestående af Adolf og Noémie Bloch, han var den yngste af fire børn. Familiefaderen var læge [5] . Marseille er uddannet fra Lycée Condorcet , Breguet College og SUPAERO Higher School of Management in Aeronautics and Mechanical Engineering ( ISAE-SUPAERO Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace ). Efter eksamen i 1913 blev han luftfartsingeniør.
Da Første Verdenskrig begyndte , var han 22 år gammel. På grund af hans sjældne og militært vigtige uddannelse blev han ikke sendt til fronten, men arbejdede på Chalet Meudon luftfartsforskningslaboratorium [6] , hvor han udviklede en ny type flypropel og deltog også i skabelsen af SEA IV to -sædet søjager [5 ] .
I 1919 giftede han sig med Madeleine Minkes, datter af en velhavende jødisk møbelhandler, de havde to sønner, Claude og Serge . I 1930 grundlagde han Société des Avions Marcel Bloch . Hans virksomhed blev nationaliseret af venstrefløjsregeringen i 1936, men han oprettede Société anonyme des avions Marcel Bloch (SAAMB) aktieselskab den 12. december samme år og forblev lederen af det nationaliserede selskab [5] .
I begyndelsen af Anden Verdenskrig gjorde han tjeneste i hæren. Demobiliseret i 1940 med rang af juniorløjtnant, blev han interneret af Vichy-regeringen , og derefter, efter at have nægtet at samarbejde med nazisterne, blev han deporteret til koncentrationslejren Buchenwald fra 1942 til 1945. Efter sin løsladelse blev han tildelt Militærkors 1939-1945 [4] [5] .
Efter krigen skiftede han i 1949 navn til Dassault og omdøbte firmaet Avions Marcel Dassault . Dassault var pseudonymet for hans bror, generalen og en af cheferne for den franske modstand, Darius Paul Bloch . I 1950 konverterede Marcel Dassault til katolicismen [7] .
Siden 1951 har han været engageret i politiske aktiviteter. Han var medlem af nationalforsamlingen fra 1951 til 1955 og blev fra 1958 til sin død to gange valgt til Senatet [4] [7] .
Ud over erhvervslivet og politik deltog Dassault i Frankrigs kulturelle liv, især producerede han film og skrev manuskripter. I 1985 var Dassault en af de rigeste mennesker i Frankrig. Ridder Storkors af Æreslegionen [5] . Dassault var også en stor udgiver, især grundlægger magasinet Jours de France .
Dassault-selskabet blev den vigtigste flyproducent for det franske luftvåben . Marseille deltog aktivt i udviklingen af nye flytyper indtil 60-årsalderen, hvorefter virksomheden blev ledet af hans søn Serge Dassault .
Marcel Dassault døde den 17. april 1986 i Neuilly-sur-Seine , i en alder af 94 år, og er begravet i Paris på Passy-kirkegården .
Tematiske steder | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|